马斯克隧道公司多个项目停滞了（马斯克隧道挖掘公司叫什么）
本文目录一览：
- 1、马斯克隧道公司多个项目停滞，超级高铁是否难落地？
- 2、马斯克的地下隧道开挖，人类未来地下隧道交通梦真的可以实现吗？
- 3、马斯克挖地下隧道，真能解决城市交通拥堵吗？
- 4、马斯克的“嘴炮”：要在中国挖隧道，通车时速250公里，真的能做到吗？
- 5、特斯拉CEO马斯克的“癫狂”之路：“钢铁侠”是怎样炼成的？
- 6、埃隆·马斯克：疯狂成功的十大生产力秘诀
马斯克隧道公司多个项目停滞，超级高铁是否难落地？
超级高铁想要成功落地的确非常困难，因为超级高铁所需要的资金消耗不是一般的高，而且想要落地还要得到当地政府和人民的支持，否则举步维艰。总而言之，要想真正实现“超级高铁”的建设，看来还需要长期的坚持才能实现，至少在现阶段还很难完成。
超级高铁用到的技术怎么样？
在当时马斯克提出超级高铁这个项目时，提到了将会采用铝制胶囊作为运输仓，这个项目中使用的原理涉及到真空环境，可以说应用了这样一个特殊的环境对高铁的运营来说，这也是一项风险较高的技术。以目前的科学技术来说，将这种技术用于交通运输仍然存在相当大的危险。
超级高铁的速度比飞机还要快。
如果采取这样的交通形式，可以使得超级高铁的时速可以达到965公里，这个速度确实是超快了，因为飞机在天上能达到的最高时速只有800公里，所以他说的这个速度如果可以实现的话，确实会大大提高出行的效率，即便如此，高铁的速度在天上比飞机还要快。
超级高铁目前还只是一个概念。
不得不承认，马斯克的超级高铁项目确实为改善交通做出了巨大贡献，但实施起来并不容易。首先，要造超级高铁，就需要一个庞大的真空环境。一开始马斯克想和我国合作，最后还是拒绝了。的确，从目前的情况来看，超级高铁的进一步发展还停留在概念层面。
虽然该项目实现难度大，但该项目所采用的管道输送技术具有很大的科研价值和发展前景。目前，世界范围内对管道运输的研究还处于构想阶段，没有进行实质性的技术试验。但只要有研发价值，就好对付了。尽管目前这是不可能的，但总有一天我们会拥有合适的技术。
马斯克的地下隧道开挖，人类未来地下隧道交通梦真的可以实现吗？
2017年6月29日消息，马克斯一直拥有发展地下隧道交通的构想，为此还专门成立了一家名为Boring的公司，昨天马斯克宣布，Boring公司的首台机器已经开始挖掘工作了。
这台机器名为“戈多”，取自悲喜剧《等待戈多》，首条隧道贯通之时，将连通洛杉矶国际机场、卡尔弗城、圣莫尼卡、西木区(Westwood)、谢尔曼·奥克斯(Sherman Oaks)区，可能有助于缓解洛杉矶糟糕的交通。
“不必再等待戈多了，”马斯克在推文中称，“它已经开始挖掘，刚刚完成了洛杉矶隧道的第一段。”马斯克的Boring公司打算利用地下隧道系统革新城市交通。如果一切按照马斯克的计划顺利进行，这些隧道最终可以被用于地铁、超级高铁以及私家车。
汽车将使用未来式的雪橇从道路上降落至隧道，雪橇运输汽车的速度可达到每小时125英里(约合201公里)。
按照这一不可思议的速度计算，一个人只需在短短5分钟内就能从西木到洛杉矶国际机场。而现在，受制于交通堵塞，西木到洛杉矶国际机场需要大约一个小时。
马斯克在上月宣布了首台隧道挖掘机的名称。他发布推文称：“隧道挖掘机的命名应该充满诗意并带有戏剧色彩。”他很喜欢公司名称所具有的双关语意义，“无聊”(挖掘)显然才刚刚开始。不过，戈多现在慢不要紧，因为它最终将挖出一条能够实现高速交通运输的隧道，值得期待。
马斯克挖地下隧道，真能解决城市交通拥堵吗？
在马斯克众多的项目里面，影响力最大的还是SpaceX，星舰和星链的一举一动牵动着世人的眼光，但他还有一些不太引人关注的投资项目，比如说无聊公司（The Boring Company,TBC）。
这家公司的成立具有偶然性和随意性，由于马斯克的座驾经常被堵在了马路上，浪费了马斯克不少时间，也让他很生气。
马斯克认为自己是要开发火星的人，区区地球交通问题也可以顺手解决一下，于是他发文吐槽：“堵车快把我逼疯了！我要造一台隧道挖掘机，开始挖隧道”。
然后过了不到1个小时，马斯克把项目公司名称都想好了，至于为什么要取这样一个名字，可能他觉得挖隧道可能真的有点无聊吧，但Boring这个词语既有“无聊”的意思，也有“钻孔”的意思，算是语带双关吧。
按照马斯克解决城市交通拥挤的想法，那就是走地下挖隧道，让车辆通过隧道，快速到达目的地。
说干就干，在2017年2月，无聊公司开始在SpaceX位于霍索恩的办公区地下，挖出了一条9米宽，15米长，深度达到4.6米的测试隧道。
2018年11月，带有部分实验性质的首条实用隧道，在洛杉矶打通，这条隧道大约1.6公里长，采用的方式就是，在地面入口附近安装汽车托盘，汽车停好之后，会由托盘运送到地下隧道里面。
在隧道里面，汽车不需要自己驾驶，而是由快速运输系统将车辆运送到目的地，速度可以达到200公里每小时，快速运输系统由超级电脑控制，让托盘的运行最优化，就像人类乘坐电梯一样。
由于地下隧道无需像地铁要求那么高，隧道的挖掘成本将比地铁要便宜很多，而且站点也无需像地铁那样复杂，但毕竟是在很深的地下挖隧道，然而成本还是高，如果施工成本不能出现大幅度的下降，无聊公司的盈利前景也比较暗淡。
但马斯克的这种解决城市拥堵的想法，具有很高的可行性，我们很有可能将告别堵车的时代。
马斯克的“嘴炮”：要在中国挖隧道，通车时速250公里，真的能做到吗？
以马斯克现在的测试进度来说，近10年之内几乎不能完成。并且马斯克的公司在2020年进度放慢，这让完成的时间推后更多。马斯克还在不断的改进，寻找着更好的解决办法，这种新式的交通方式还是很值得期待的。
马斯克的公司名叫Boring company，boring一词有探寻、挖掘之意。实际上在中国这样地势复杂，发展程度较高的国家，修地下隧道是一件无比艰辛的工作。很多科学家认为马斯克与他的团队完全是在异想天开，根本无法实现。但马斯克在2019年年末之时，就已经完成了初步的建模工程，并邀请了一些外流科学媒体参加测试。但规模较小，隧道只能容纳两辆车，并且车身也有一定限制。
并且地下隧道的费用十分昂贵，要想让这项技术完全符合人们的生活水平，并且广泛的投入使用，则需要降成本缩减到原来投入量的10/1。马斯克和他的团队考虑改进的方式，缩减隧道的高度，降到14英尺。但目前为止最低的隧道工程高度也有28英尺。可见这给马斯克带来了一定的挑战。并且想要使用这种方便快捷的交通方式，对用户的车和轮胎都有着一定的要求必须是新型能源电动车搭配马斯克公司研发的轨道专用轮胎，这让很多想尝试但是不符合要求的用户望而止步。
但如果真的能完成这项工程，马斯克的研究将会给中国人带来很大的快捷便利。当然他的公司进入中国，以及申请地下工程并且找到施工最良好的地方都是有一定的困难的。马斯克和他的公司虽然暂时没有了下文，但还是请大家拭目以待吧。
特斯拉CEO马斯克的“癫狂”之路：“钢铁侠”是怎样炼成的？
[ 亿欧导读 ]?科技狂人是如何打怪升级的？
马斯克再度陷入焦躁。他一边嚷着生产抗疫设备，一边为30天内腰斩的市值痛心疾首。
新冠状肺炎正在美国不断蔓延，截至美国东部时间3月24日15时，美国累计确诊人数已超5万。与中国车企转产战略物资相似，特斯拉准备生产抗疫设备，并支援了1000台呼吸机和25万个N95口罩。
这无疑是杯水车薪。
面对巨大的不确定性，美股指数在10天历经4次熔断，成为记入历史的一幕。自1988年熔断机制设立以来，美股史上只有5次熔断，第一次是在1997年金融危机爆发时。美股上市公司哀鸿遍野，89岁的股神巴菲特也称“活久见”。
特斯拉用2个月翻番了市值，以超1800亿美金市值陡居全球第二大市值车企，却在30天内打回原形，当前估值仅有990亿美元。
model 3/特斯拉官网
在中国，马斯克也是焦头烂额。
不久前，国产特斯拉因车载芯片与清单不符，加之马斯克在推特上煽风点火，特斯拉被消费者讨伐，工信部约谈，口碑大打折扣。
熟悉马斯克的人是这样描述他的，“马一龙（网友给马斯克取的中国名）这个人，你用正常人思维看不懂他，他是个科技狂、钢铁直男，他只是用自己理工男的思维做一些自己认为正确的事，其实没啥恶意”，甚至称马斯克是一个会办事、但不会说场面话的“铁憨憨”。巴菲特、比尔·盖茨、贝佐斯、扎克伯格等都曾被马斯克在推特上直言“攻击”过。
但毋庸置疑的是，他是当下汽车领域最受关注的人，没有之一。喜欢他的人称之为天才，不喜欢他的人则称他为“疯子”。
走到今日，不变的是马斯克的“癫狂”。
01 小书呆子来到“机会之乡”
“我就是个小书呆子”，马斯克这样形容小时候的自己。
儿时的马斯克不善言辞、独来独往，甚至有些自作聪明，这样的性格让他除了书籍外，鲜有玩伴。但他很享受泡在书本里探索世界的乐趣。
因沉迷于读书，小马斯克常常陷入思考，导致对外界的反应不够灵敏，父母以为他听力有问题，便让医生摘除了扁桃体，以助于提升听力，但这并没有改善马斯克的情况。
后来父母才明白，那是他在思考，因为对于一些问题，马斯克小小年纪总能给出一些出人意料的回答。一次，小伙伴指着月亮说，那离我们有几十亿英里远，马斯克冷静地回答道：“其实月亮距我们不到25万英里。”
小时候的马斯克/《硅谷钢铁侠》
即使是怕黑，小马斯克也能用科学来给自己一个不害黑的合理解释：黑暗只是因为没有400到700纳米可见光波长的光子。“没有光子有什么可怕呢？”他转念一想，后来便不怕黑了。
平时无聊，他甚至会在家自制火药与火箭，后来他后怕道：“庆幸我的十个手指和房子都完好无损。”
9岁时，马斯克有了自己第一台电脑。对电脑的研究成了他读书以外的主要兴趣，10岁时一次IBM测试显示其有很高的编程天赋，马斯克自学能力很强，很多计算机课程皆是自学完成，“我去听过一些计算机课，发现老师的水平还不如我”。12岁的马斯克发现电子游戏很风靡，便自发设计了一款名为“Blaster”的电子游戏，并卖了500美元。
马斯克与其母亲/马斯克推特
那时，马斯克就有了创业的念头。
他曾想在学校旁开一家游戏厅，甚至连商业模式与流程都与弟弟金布尔规划完毕，却在向政府申请时，因年龄不够而计划落败。但这并没有阻挡马斯克的脚步。
自幼喜爱科学的马斯克想离美国近一些，他认为那最接近科技发源地，是机会之乡。
17岁的马斯克在加拿大出生的母亲的帮助下成功远走故乡南非，开启了加拿大之旅。年轻的马斯克独闯异乡时，并非没有迷茫过，他乘坐飞机落地加拿大后的第一件事是给母亲打电话问：“现在我该怎么办？”
随后马斯克搭上了前往温哥华的巴士，辗转各地打工为继，最后落脚在了多伦多的皇后大学。大学时期的马斯克秉持之前的自学习惯，虽然很少上课，但考试成绩总是不错。
后来马斯克抓住了一个转学到宾夕法尼亚大学的机会，特意挑了两个专业，分别是物理学和商学，一个研究如何改变世界，一个研究如何赚钱。大学期间，他写了三篇论文，分别是《文献和书籍的电子扫描方法》、《太阳能的重要性》、《超级电容器》。
第一篇论文成功帮助他获得了第一桶金。
马斯克18岁生日/推特
02 攫取第一桶金
马斯克知道自己想要什么。
1995年正值互联网兴起，刚获得斯坦福进修机会的马斯克不想错过时代机遇，便选择辍学投身到了互联网技术创业浪潮中。
年仅23岁的马斯克想推动报纸进入数字时代，便拉着远在加拿大的弟弟金布尔入伙，把黄页做成信息网站Global Link，主要用于并提供商家等位置信息。马斯克负责技术，弟弟负责销售。
当时很多人认为，黄页信息线上化的想法不切实际，甚至有人丢给他们一本黄页，不屑地质问：你们真以为能淘汰它？马斯克兄弟俩不以为然，他们笃信这是不可逆的趋势。
信息技术兴起加快了互联网进程，Global Link受到了一些报业公司的追捧。一年后公司被一位硅谷投资人看中，投资了300万美金，公司也改名为Zip2，由此公司便不受马斯克控制。
在投资人的把控下，职业经理人代替了马斯克，公司业务对象也从马斯克想发展的C端转变为当时更易获利的B端，这与马斯克的想法背道而驰。
1999年，Zip2被康柏旗下的Alta Vista以3.07亿美元的现金和3400万股票收购，虽然马斯克对有人出高价收购Zip2感到惊讶，但他愿意将公司交给更清楚它价值的人手里。
马斯克个人从中获利2200万美元，这成了他的第一桶金。
工作中的马斯克/马斯克推特
同是1971年出生的马化腾、丁磊刚在国内创业没多久，马斯克已成为了硅谷炙手可热的创业新星。
在卖掉Zip2的同一年，马斯克创办了X.com，一家致力于支付线上化的公司。由于当时交易以支票为主，线下邮寄的周期过长，他想用技术改变金融交易的环节。
由于遇上了劲敌PayPal，马斯克与其创始人彼得蒂尔选择放弃竞争，握手言和，合并成了一家企业X.com。后来由于马斯克主张把PayPal的Unix服务器技术架构转到Windows上，得罪了公司的技术派，他们便趁马斯克休假期间组织董事会，投票将其赶出了管理层，公司正式更名为PayPal。
休假回来的马斯克发现了公司换了天地，自己成了公司顾问，脾气火爆的马斯克出奇地安分，没有就此事进行公司内耗，而是选择了支持公司决定，并追加了600万美元，成了PayPal的第一大股东。
为快速开拓新用户，PayPal以奖金激励的形式进行病毒式营销，每成功注册一个人便会获得20美金的激励，后来由于资金问题，奖励不得不降到10美元。PayPal虽为之付出了6400万美金的成本，但此举成了互联网早期营销的经典案例。值得一提的是，如今特斯拉也延用了旧客带新客的方式进行拓新。
2002年初，公司被eBay以15亿美金的价格收购，占股11.7%的马斯克获得了约1.8亿美元的回报。此时，马斯克已完成了第一阶段的财富积累。
“我当时就可以退休了，买一座小岛，喝着鸡尾酒，享受惬意的生活，可我毫无兴趣。”马斯克选择了继续创业，他有足够的资金了。
马斯克/推特
03 该登陆火星了
“我们什么时候能登陆火星呢？”有天，马斯克脑子里突然冒出了这个问题。
于是，他查了NASA（美国国家航空航天局）的网站，失望地发现NASA并没有登陆火星的计划，而且美国探索太空的步伐似乎停止了。
他想起了从小喜欢的艾萨克·阿西莫夫《基地系列》，那是一个浩渺的宇宙，似乎当时比互联网更能改变人类命运的，便是探索太空。
他有一个大胆的想法：把生命带到火星上去，将人类打造成一个跨行星物种。
“有朝一日人类文明可以迁离地球，但需要巨额的资金。当我有钱的时候，我就去做了。”囊中有钱的马斯克率先出资做了尝试。2002年，SpaceX便应运而生。
来源/SpaceX官方
马斯克第一步就是要打造一款载人火箭。
当时火箭航天技术多属于国家机密，马斯克三次造访俄罗斯，想斥资买一款退休的火箭进行研究，后来马斯克发现火箭之所以成本过高，在于火箭的制造与材料成本，且均为一次性发射。
更让马斯克失望的是“自60年代以来，火箭技术根本就没有得到发展”。
实现目的的真正方式在于如何严控成本。
对于任何超预算的事情，马斯克不留情面地一律拒绝，却要求大家完成看似并不可能的任务。这惹得很多人因不满而辞职，马斯克也不做挽留，随即揽起了辞职员工的工作。
马斯克从未接触过火箭领域，却亲自参与了火箭设计的研发、设计与制造。“因为我总能从书本里获得想要的知识。”
基于美国50年前的技术，加之公司制造了约90%的火箭零部件，SpaceX的研发成本得到了有效控制，但发射却不顺利。
2006年，SpaceX研制的猎鹰1号火箭进行首飞，升空25秒后失控落败。时隔一年，猎鹰1号火箭二度发射失败，2008年，在第三次发射失败后，马斯克陷入了极度的煎熬与不安中。
SpaceX发射/SpaceX官方
“三次发射失败后，SpaceX就关门”，马斯克投入的资金也已消耗殆尽，现在他只有两个选择，要么继续投钱，要么关门大吉。
马斯克并不打算放弃，他要把自己所有的钱都投入到了SpaceX第四次发射中。这是在距第三次发射仅1个月后。他说自己知道发射失败的问题出在哪，“解决了这些问题，再次发射一定能成功。”
发射当天，哪怕他知道问题解决了一定成功，马斯克还是没勇气去现场，而是带着孩子去了迪士尼，直到发射前两分钟才走进了发射室。
2008年9月，猎鹰一号发射成功，成本仅为其他火箭的近四分之一。而这是1500名员工在六年时间里的研发成果。SpaceX也成了全球首家研发出可回收火箭的民营企业。2020年1月7日，SpaceX完成开年首飞，这已是公司第48次成功回收助推器。
SpaceX太空工作图/SpaceX官方
04 “拯救人类”的第二件事
若要延续人类文明，除了1%移民火星的可能性，99%则要依赖于地球的可持续性，这成了马斯克新的思考。
他认为最先要改变的是人们对燃油车的依赖，最好的方式是用电动汽车取代燃油车。
2003年，马斯克结识了硅谷电动汽车研发工程师马丁·艾伯哈德，第一次接触到了特斯拉，当时团队花了约5年时间打造了一款电动跑车Roadster，4.9秒加速到时速60英里的体验，让马斯克为之心动。
他认为人们无法拒绝性能更好、外观更漂亮的汽车。2004年，马斯克向特斯拉出资630万美元，成为了公司实际控制人。
特斯拉走向正轨。
数十年间，第一次有人敢进军巨头林立的汽车行业，且在制造业并不发达的硅谷，无异于初生牛犊挑战权威，底特律的汽车巨头们对此不屑一顾，燃油车的天下固若金汤，电动汽车犹如螳臂当车。
马斯克的战略很清晰，先从高端电动跑车入手，逐步下探，推出平价车型以提升销量。
Roadster/特斯拉官方
2006年，时任加州州长的施瓦辛格开着Roadster出席特斯拉发布会，一直是媒体宠儿的马斯克将硅谷电动汽车的概念折腾得热火朝天，虽然吸引了莱昂纳多与乔治克鲁尼等明星的青睐，但外界遍布对电动汽车的质疑。
顶着外界的压力，特斯拉内部出现了严重的管理问题。
2008年，创始人马丁·艾伯哈德被马斯克和董事会开除，原因是当时的特斯拉超出了其管理能力。艾伯哈德一纸诉状以诽谤罪将特斯拉告上法庭，最后马斯克采用了仲裁解决这件事情，随之公司陷入了严重的财务危机。
特斯拉在美国处处不受认可，马斯克只得远走欧洲，选择跟德国车企联盟，以赢得美国市场的信心。内燃机发明者、正做电气转型的戴姆勒无疑是最佳选择，但马斯克欧洲一行并未打动戴姆勒，一份技术报告远不如一辆改造的电动汽车来得生动。
为拿下戴姆勒订单以度过财务危机，马斯克答应在四周之内将一辆smart改为特斯拉技术驱动的电动汽车，因smart在美国并未售卖，他们不得不从墨西哥买回一辆车进行改造，在工厂里特意搭了间临时厂房，几乎从未离开过，奋战四周的团队终于等来了造访的戴姆勒高管。
经过试驾体验，戴姆勒对改造的smart非常满意，一份7000万美元的合作敲定了，特斯拉成了smart的电池系统供应商。
有了资金，特斯拉加快打造中等价位汽车Model S，他重金请来了阿斯顿马丁的设计师，为Model S优化车身造型，不料设计师却暗自打造属于自己的电动汽车公司，不但设计没有达到马斯克的要求，Model S一些重要的参数也被设计师带走。
马斯克怒不可遏，将设计师告上法庭，却以败诉告终。
Model S/特斯拉官方
2008年，一场突如其来的金融危机袭来，这让财务困难的特斯拉陷入了绝境。
“谁还会花10万美金买跑车呢？”何况特斯拉只是一家小车企，与当时破产的通用、克莱斯勒相比，他们不值一提，特斯拉摇摇欲坠。甚至曾经一群离职的员工专门开设的一个栏目，热火朝天地讨论着特斯拉会在何时倒闭。
当时特斯拉账上的钱最多只够维持一周。
“我必须做出选择，要么把我出售PayPal获得的资金投入到特斯拉，要么就让特斯拉倒闭。”可特斯拉太重要了，他不会就此放弃。
于是马斯克以个人名义贷款了4000万美元来支持特斯拉的继续运营，与此同时，他还需要支付前妻一千万美金的离婚抚恤金，以及补贴两千万美金来支付SpaceX的第四次发射费用。
马斯克的实际举动打动了特斯拉员工，员工们纷纷想法设法筹集资金抢救特斯拉，以致于多数员工都成了特斯拉股东。
马斯克称那是他平生最黑暗的时光，“脑细胞都累死了不少”。
好在特斯拉资金募集进展顺利，Model S如期发布，第四次火箭发射也获得了首次成功，SpaceX拿到NASA 16亿美元的合同。
制表人/亿欧汽车商业分析员 王瑞
黑暗时光结束了。
如今特斯拉累计下线了100万辆车，2019年36.8万的销量让特斯拉成为炙手可热的电动汽车领跑者，中国超级工厂的投产让特斯拉的发展前景明朗。
特斯拉第100万辆车下线/特斯拉官方
05 这个世界太“无聊”了
马斯克天马行空的思维迸发了太多的科技狂想，他受不了世界有太多无聊的存在。比如堵车。
2016年，马斯克被堵在了路上，他突发奇想要在地下打造一个隧道交通系统，并在推特上了立下了flag，择日开造隧道挖掘机，从想法提出到正式立项只用了2个小时，公司命名为“boring（无聊公司）”。如今boring的首个落地项目已经在稳步进行，近期外媒透露，boring已经完成了拉斯维加斯地下隧道项目的第一条隧道的开挖工作。
马斯克的疯狂想法不止于此。
星链项目STARLINK/SpaceX官方
超音速电动飞机、超级高铁、可重复使用的火箭、商业太空港、在德州开设Tesla门店、车型远景、自动导航技术、全美充电网络、机器人更换电池、解决洛杉矶交通问题、打造波音787梦幻机型、8万人殖民火星，被称为马斯克的12大愿景。
制表人/亿欧汽车商业分析员 郝秋慧
如今部分愿景已在实现的过程中。这世界在马斯克眼中，无聊透顶，却又因创造力无限而其乐无穷。
有人问他，你真的要改变世界吗？他平静地回答道：“我只是想让未来更加充满希望而已。”
当他忙于火箭与汽车的业务时，可再生能源成了马斯克考虑的重点。
在一次家庭聚会上，马斯克将太阳城的想法告诉了自己的表兄，美国太阳能多为夫妻店，缺少大型的公司，而太阳能将是世界发展的主要方向，马斯克愿意出资支持这个项目，但要求是自己担任董事长。于是他与表兄一拍即合，开始了太阳城项目，这也是最早开始太阳能直租模式的企业之一。
当时消费者可零首付进行租用太阳能屋顶，租约期满，消费者可选择购买或者退回的方式，这降低了太阳能屋顶的门槛，并且大受欢迎，如今太阳城已经是美国最大的太阳能公司之一。
在马斯克的愿景之外，他还经营着诸多新奇的科技项目，比如受争议的脑机接口项目，用1.2万颗近轨道卫星打造全球低成本的互联网连接服务等。据最新消息，脑机接口项目最快将于今年在人体身上进行测试，美国时间3月18日，马斯克的SpaceX公司利用猎鹰九号火箭，发射了第六批星链卫星，现已有360颗星链卫星在运行。
诚如“科技狂”的称号，多个科技项目在马斯克手中成为了可能。
他疯狂地工作，大胆地实践，在一次又一次地失败中践行着自己的科技价值观：“我不想成为谁的救世主，只是想着如何将事情变得更好，未来不会让自己失望。”
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
埃隆·马斯克：疯狂成功的十大生产力秘诀
埃隆·马斯克（Elon Musk）具有远大的抱负和驱动力，比一般人更聪明。但是我们-凡人-可以纳入他的一些生产力的秘密进入我们的日常生活。
以下是埃隆·马斯克（Elon Musk）的十大生产力秘诀，以及如何应用它们：
1 从关键工作开始新的一天
作为三家公司的首席执行官-特斯拉，SpaceX - 马斯克（Elon Musk）每天都有很多事情要做。
这就是为什么他从最关键的工作开始新的一天的原因。对于Musk而言，这意味着处理他需要处理的重要电子邮件，以便取消阻碍他人的工作和进步。
他通常从早上7点开始工作，并至少回复半个小时的重要电子邮件。马斯克会谨慎筛选所有不重要的内容，只关注最重要的项目。
用他自己的话说南加州大学毕业典礼演讲：
“专注于信号过噪。不要将时间浪费在实际上不能使事情变得更好的事情上。”
运用此生产力秘诀
找到最重要的任务，并首先解决它。你的首要任务应该是唯一可以创造的东西对你工作的影响最大。
例如：
我最重要的任务是写很棒的内容。因此，我总是从坐下来开始写作。在写至少1000个单词之前，我不会继续进行下一个任务。
您最重要的任务是什么？使用80/20规则帮助您弄清楚它并养成这样做的习惯，然后再进行其他操作。
2 使用反馈循环
马斯克的行程非常紧张，通常每天都会在不同的地点工作。这就是为什么他一直在努力优化自己的时间。
虽然承认他没有读过有关时间管理的书，但马斯克还是分享了一些关于如何变得更好的深刻见解的建议：
“我认为这是非常重要的，有一个反馈回路，在那里你不断地思考你所做的事情以及你如何做得更好。我认为这是一个最好的建议：不断思考如何做得更好，并质疑自己。
马斯克不仅吸收了自己的反馈，还吸收了其他反馈：他敦促企业家寻求负面反馈。虽然一开始可能会很痛苦，但通常您会从中获得更多收益。
他还专注于在任何领域雇用最好的人，这些人可以提供一致和真实的反馈。
缩短反馈回路可提高效率，加快实施速度并改善产品质量。
运用此生产力秘诀
埃隆·马斯克（Elon Musk）的伟大之处生产力的秘密是它对您的职业和个人生活都起作用。
聚集您的团队，并征求有关特定产品，功能，管理风格，业务流程或您当前要改进的任何内容的反馈。
“不要告诉我你喜欢什么，告诉我你不喜欢什么。”
您可以与朋友做同样的运动。尽管负面反馈可能是错误的，但您知道他们只是在试图帮助您，而且这是出于善意的。
3 第一性原理的原因
第一性原理是一个基本假设，不能从任何其他命题推导出来。这是一个复杂问题中唯一确定的事情。
马斯克第一性原理的原因，而不是通过类推（例如以前的经验）。通过这种方式，您可以从头开始构建推理：
“你看基本原理，然后从中构建你的推理，然后看看你是否有一个有效或不起作用的结论。这可能与过去人们所做的不同。不过，这样想是很难的。”
这是基本原理推理的示例，来自马斯克本人：“火箭是由什么制成的？航空级铝合金，再加上一些钛，铜和碳纤维。然后我问，这些材料在商品市场上的价值是什么？事实证明，火箭的材料成本约为典型价格的百分之二左右。”
马斯克没有以数百万美元的价格购买火箭，而是决定以便宜的价格购买原材料，然后在自己的公司自己制造火箭。
SpaceX诞生了。
运用此生产力秘诀
第一性原理的推理迫使您以不同的方式思考。第一原则是关于根本原因问题。您必须将问题分解为基本要素。
应用此思想框架可分为三个主要步骤：
确定并定义当前假设： 遇到问题时，写下您目前的假设。
将其分解为基本原则： 找到问题的最基本的事实或要素。是马斯克的话：“把事情归结为最基本的事实，然后说‘好吧，我们相信什么是真的’……然后再从中推断出来。”
创建新的解决方案： 如果您按照前两个步骤解构了问题，那么现在就可以从头开始创建新的解决方案了。
4 使用异步通讯
第一次提高生产力的技巧为您提供了一个小提示：马斯克喜欢按自己的意愿进行交流。这意味着默认使用电子邮件和文本这两种异步通信方式。
在他自己的话：
“我确实喜欢电子邮件。我尽可能尝试异步通信。我真很擅长发电子邮件。”
他还通过使用一个晦涩的电子邮件地址让自己很难接触到公司以外的人。
这使他可以专注于公司的实际工作。
运用此生产力秘诀
进步来自专注和表现深度工作。这意味着要尽可能异步地生活，并尽量减少同事之间的干扰。
以下是三种根据您的条件开始的解决方案（按难度顺序）：
关闭通知： 关闭手机，计算机和您使用的任何其他小工具上的所有通知。如果真的很重要，人们会打电话。
拒绝会议： 除非有明确的议程并且您知道预期的结果，否则请勿同意开会。如果可能，请改用电子邮件替代。
远程工作： 嘈杂的办公室意味着分心，而在家工作则是沉默。如果那不可能，请寻求私人办公室。
尽量减少日常生活中的干扰，以便在有意义的工作中取得进展。
5 主沟通
当马斯克不制造火箭或改变汽车工业时，总可以在一个地方找到他：通过电子邮件。他在一次会议上开玩笑：“我经常发送电子邮件-非常擅长电子邮件。那是我的核心能力”。
他非常清楚，简洁，直接地写电子邮件。例如，阅读发给全体员工的关于使用缩写词的电子邮件。
他经常向他的整个公司发送更新邮件，如何沟通，公司的愿景和使命，并提高工作效率。
“当人们知道目标是什么以及为什么时，他们的工作就会更好。人们期待早上上班，并享受工作很重要。”
他还是公开演讲的大师，他使用真实的声音将复杂的概念转换为易于理解的语言。马斯克在谈论有远见的话题时经常使用现在时态，这是一种激发听众去感受未来的语言技巧。
运用此生产力秘诀
根据卡尔顿大学研究，“典型”知识工作者的工作周的三分之一用于电子邮件。这就是为什么通过电子邮件掌握沟通是一种艺术形式。
您既要简洁，又要传达信息。在电子邮件中，每个字都很重要。以下是有关如何通过电子邮件掌握通讯的一些技巧：
简短一点： 当两个就足够时，不要写十个句子。要练习，请以普通方式写一封电子邮件，然后将其编辑为单词的一半
避免俚语： 避免使用被动语态或任何副词来浪费您和您的接收者的时间来写下“我感觉”，“我不确定”，“也许”，从而造成混淆
知道你想要什么： 考虑电子邮件的预期结果，并首先以通俗易懂的语言对其进行概述。通过练习，此大纲就是您的电子邮件
强调重要： 如果你需要一个特定的人在一个有多人的线程的回复，把他们的名字用粗体加上动作项目和时间线。
转发行为准则： 永远不要在一个巨大的电子邮件链中直接转发，没有几个要点，作为一个快速的总结，解释为什么你要发送它和你需要从其他人那里得到的行动项目。
6 批处理任务
策略性地执行多任务。只要有可能，他都会将多个任务组合在一起。生产力专家被称为批处理。例如，他在吃东西或午餐时开会时回答电子邮件。
以下是马斯克对此主题的名言：
“但是我发现我可以和我的孩子在一起，并且仍然可以使用电子邮件。我可以和他们在一起，同时仍在工作……如果不这样做，我将无法完成我的工作。”
另一个例子是在电话会议或采访中浏览电子邮件和发票。
运用此生产力秘诀
研究证实，多任务处理通常比单任务处理效率低。大脑在导航不同的任务时需要时间来调整，也称为任务切换. 转换使你疲倦而不工作，而不是任务本身。
但是，如果您批量执行类似的任务，相似的心态您可以有效地完成多项任务，而不会丢失工作流程。换句话说，你的大脑专注于一个任务类型一次。
以下是几个示例：
一口气概述下一周的所有博客文章
一次处理所有电子邮件，Tita，电话和其他通信
同时更新几个相关的工作表
要查找更多可以叠加的活动，请记下一天和一周内的所有常规活动，并确定可以组合在一起的活动。尝试几次该批处理，并在必要时重新安排任务。
要更快地处理批次，请使用番茄技术或Tita工作平台。
7 排程
经营三个公司绝非易事，这意味着时间对埃隆·马斯克至关重要。他一直在尝试使用反馈循环来优化自己的时间。
像许多其他超生产力和成功的人一样，他遵循非常详细和特定的每日时间表。他将日历分成五分钟的时间段，要找到进入其中一个空缺位置的路很难。
他优先考虑工程，设计和制造，将80％的时间用于这些领域。
“我不会花很多时间在高深概念的事情上思考；我花时间解决工程和制造问题。”
通过将每天的工作分成5分钟，马斯克设法安排了更多的任务安排在工作中。
运用此生产力秘诀
生产力最高的人是从日历而不是待办事项清单上工作。日历是有限的，可以让您更好地了解时间，从而更轻松地确定一周中需要完成多少时间。
将您的工作分解成小块并在日历上安排任务可以提高工作效率。但是您不必使用5分钟的数据块。我发现，组织工作的最有效方法是将时间分成30分钟。找到最适合您和您的工作的时间安排。
并确保您安排一切：检查电子邮件，致电客户，午餐和会议。一切都在您的日历上。
按计划行事，而不是在日历上工作。请使用Tita工作计划工具；
8 拥抱目标
马斯克最臭名昭著的性格特征之一就是：他倾向设置一个雄心勃勃令人难以置信完成公司项目的最后期限。他使用延伸目标来改变看法的方法：
“第一步是确定某事是可能的，然后概率就会发生。”
这是前SpaceX高管的一个故事：“就像他让每个人都在用这辆车工作一样，这意味着要用一罐汽油从洛杉矶到纽约。他们将在汽车上工作一年并测试其所有零件。然后，当他们在那年之后出发去纽约时，所有副总统都私下认为这辆车很幸运能到达拉斯维加斯。最终发生的事情是，这辆车到达了新墨西哥州，是他们预期的两倍，而埃隆仍然很生气。 他从别人那里得到的收益是其他人的两倍。”（强调我的意思）
最后一句话说明了伸展目标的力量 。 即使面对失败，您的目标也是如此离谱，无法实现，以至于赞扬您所取得的小成就，因为您期望不会有任何结果。
特斯拉最初的计划是从2006年开始发售Roadster。该公司将这一截止日期推迟了好几次，直到2008年该车真正可用为止。尽管他们在截止日期之后将近两年发布了汽车，但特斯拉还是交付了第一块完全电池电动汽车。
用他自己的话说：
“我说些什么，然后通常会发生。也许没有按计划进行，但通常会发生。”
马斯克的舒展目标给了我们一个世界，在这个世界上，您可以买到的最好的汽车之一就是电动汽车，而我们终于有了可重复使用的火箭：“当亨利·福特（Henry Ford）制造便宜，可靠的汽车时，人们说，'啊，马出来什么问题？” 他打了个大赌注，而且奏效了。
设定维持现状的目标并不能使您获得可重复使用的火箭。
运用此生产力秘诀
设定伸展目标的目的是推动自己在舒适区之外。当您继续做过去已经做过的事情时，增长就不会发生。它来自失败，而试图取得进步。如果你的目标是实现五件大事，只在其中两件事中取得成功，你就胜过所有从未尝试过的人。
延伸目标要求比常规目标更多的工作量和质量，并迫使您更多地创新。在追求它的过程中，您将技能提高到了他们需要完成的地方。
起初，您不会知道自己的伸展目标应该有多么雄心勃勃。通过反复试验，了解您应该超越极限的程度。但最重要的是开始尝试。然后随时随地调整。
下一次你制定工作计划时，要花上几分钟的时间来完成一个伸展目标。试着强迫自己做50%比你的正常目标需要的更好。去看看你是否能以惊人的表现给自己惊喜。使用这个策略是达到目标的第一步，达到你甚至没有想到的目标！
延伸阅读：伟大的使命、愿景和战略是组织的基础，任何组织的存在理由都是基于一个目标：使命、愿景。基于这一目标，组织设计了一个如何实现使命、愿景的计划：战略。 德鲁克：OKR是简单直接的目标管理法
9 培养成长心态（成长性思维）
2004年，马斯克致电一家供应商，以获取制动器的价格。供应商报价$ 120,000。
从第一性原理出发，马斯克分解了所需的组件，并要求现任SpaceX高级项目总监的史蒂夫·戴维斯（Steve Davis）从头开始以5,000美元以下的价格建造一个组件。戴维斯花了9个月的时间设计和制造了价格为3,900美元的制动器，该制动器带着猎鹰1号成功飞入太空。
埃隆·马斯克（Elon Musk）从未对自己现在的状态感到满意。他的公司取得了巨大的成就，但马斯克知道，始终存在改进的空间-在每一个区域。总有一种更好，更快或更便宜的处理方
“你应该采取错误的方法。你的目标是减少错误。”
这就是所谓的成长心态，这项重要技能可将成功人士与其他人区分开。当您拥有成长心态时，您就会知道只要付出足够的努力就能学到任何东西。如果失败了，您将从另一个角度解决问题，直到找到可行的解决方案。您进行迭代，直到正确为止。
用马斯克的话来说：
“失败是一种选择。如果事情没有失败，那么您就没有足够的创新。”
相反的是固化的心态，即很少挑战现状。事情永远都是这样，因为“这就是我们在这里做事的方式”。先入为主的观念被当作普遍真理，而不是被质疑。因此，人们停滞不前。
另一方面，发展以增长为导向的思维方式会给我们的个人生活和职业生活带来进步。即使您每天管理的小额收益都是微不足道的，但随着时间的推移，它们的收益会不断增加。每天增长1％，几乎一年增加38％。
运用此生产力秘诀
增长来自解决难题，问题和挑战。为了成功，您需要训练大脑去观察失败与艰辛作为进步，离解决方案越来越近。
您可以按照以下方法开始发展成长心态：
持续学习： 通过扩展您的知识图书，从个人挑战和他人身上学习；让您的大脑充满新鲜知识，使其能够提出新想法和解决方案，从而为您的工作和生活增添价值。
坚持不懈： 改变你的观点，把失败看成是重大计划中的小挫折和学习经验；调整和重复你的想法，这样你就可以在下一次尝试中成功。
为挑战而活： 如果您有两种选择，请选择较难的一种；将挑战视为拓展技能和成长的机会
拥抱失败： 在人生的某个时候，每个人都会失败；从失败中吸取教训，了解错误，以及如何改进，并在下一次尝试中运用这些经验。
开放式反馈： 关于改进领域的有效和及时反馈是成功的关键；更乐于接受反馈，即使是非建设性的反馈。
庆祝他人： “没有人是一个孤岛”，所以请开始支持他人的成功，因为它们不会损害您的成功。当你发光的时候，他们会和你一起庆祝。
10 建立广泛的知识库
根据他的哥哥的说法，马斯克（Musk）很小的时候每天就读两本书。换句话说：他吞噬了知识。这导致对许多科学的广泛了解，例如物理学，数学，工程学和计算机科学。
我最喜欢的名言之一是关于他如何描述知识：
“重要的是把知识看成一种语义树——确保你理解基本原理（即树干和大树枝），然后再进入叶子或细节，或者没有什么东西可以让它们留住。”
即使经营公司，马斯克也会不断地向周围的人学习，这些人对特定主题有更多的了解。这是本书的一段话：他将把一名工程师困在SpaceX工厂中，并着手为他设计一种阀门或特殊材料。早期工程师之一凯文·布罗根（Kevin Brogan）说：“我起初以为他在挑战我，看看我是否知道我的知识。“然后我意识到他正在努力学习东西。他会问你，直到他知道你所知道的百分之九十。”
多年以来，马斯克的发展T型技能：一个特定领域的大量知识，以及许多其他学科和主题的大量知识。这使他在一个领域（业务）中处于世界一流水平，但也利用他的广泛知识进行创新，找到不同的解决方案，更具创造力，并与其他领域的专家有效地合作。
运用此生产力秘诀
让我们从一个实际的例子开始：您想要健康。为了健康，只做一项运动是不会减少运动的。您需要了解很多技能：您需要学习良好饮食的基础知识，如何发展肌肉，柔韧性，不同的有氧运动，状况等。虽然您在特定领域（运动）中拥有丰富的知识，但是，在许多其他领域也积累了广泛的知识，这是健康的基础。这是T型技能的方法。
这是您可以在您所在地区发展T型技能的方法：
画一个T并列出主要技能，中学技能和基础知识。如果有帮助，请为您所在领域的成功人士及其专业知识树立榜样
现在看看您在每个区域中的位置
通过阅读提高您的专业知识图书，学习课程，了解您的行业并向其他人学习
不断重新评估自己在该领域的能力，并调整自己的学习方式，使其成为T型
“我认为普通人可能会选择非凡。 -- 埃隆·马斯克 ”
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