特斯拉晚上掉电的原因特斯拉停着不动每天耗电多少

HWS326

作者

想信每一位新能源预售者在选择择新能源车款时，除了单价外，最非常重要的考虑不利因素就是续航力返程了。不少Tesla电动汽车车友在新一波又新一波的轮割之后，单价早已无此是关注的焦点，电池组暴增才是更为郁闷的地方。那在沒有维修保养的状况下，Tesla早上过载的其原因有什么样呢？

1、高温过载

不管是磷酸铁锂电，却是广济锂电，它们中基本上都含有锂，而在高温情况下，锂电中的动力电池特异性会减少，所以就会负面影响到电池组的净振动率减少。新能源电动汽车在高温环境下停车过载是一个普遍问題，无论哪一个品牌，何种技术路线，基本上都受此所苦，沒有谁能值得一提，Tesla亦是如此。

2、mentioned商业模式

在而此商业模式下，电动汽车处于本机休眠，但是导航探头和感应器会继续运作，稳步监控周遭中的危险不利因素，进而提高电动汽车的危险度能。车辆除非检查到没人紧邻，所以就会转换到戒备状态，这个时候车里面萤幕会闪烁绿灯所以警示接近者，而除非没人打破车门，电动汽车会手动大声播映内部音响系统，所以手动向电动汽车车友手机推送预警，十分方便安全，也增大了电动汽车失窃风险。

虽然从理论上来说mentioned商业模式并非特别耗电，但是从非常多电动汽车车友的反映上来看，而此功能的确还有着一定的问題。电动汽车车友代表者，投入使用mentioned商业模式之后，差不多每用6半小时，电动汽车的续航力所以就会减少10公里。所以说倘若一天24半小时无间断地关上投入使用，耗用电量却是比较大的。对壹些沒有私人特阿莱县或是不方便电池的电动汽车车友来说，而此问題同样是不可忽视的。

Tesla非官方代表者，针对电动汽车车友们的意见反馈现在仍然在谋求排除方法，而此系统也将会稳步实行升级。并且只有在电动汽车用电量大于20%时才能关上投入使用mentioned商业模式，这样子另一方面可以减少对电池组的损害，另外另一方面也可以防止由于用电量截叶给电动汽车车友引起的负面影响。