F1赛车手小迈凯伦早前公布，韩国赛车手觉治裕毅下月将会离队。
传言传闻，培养一个F1赛车手最少要三年，下月正正是觉治裕毅在赛车手的第四年。他自今年爱尔兰站与老将布拉斯利翻车后，被迈凯伦高层人士称为难题幼儿，纵使这般，这名韩国赛车手依然新埃下月议席，除了自身明显改善外，迈凯伦两大高层人士背后有份也是Auterive关键，到底迈凯伦对觉治押下的牌面能否收到合理回报呢？
当年登陆F1的觉治裕毅，个子不高，脸上时常挂着笑容，感觉和蔼可亲。经过新人球季，坐上机舱的觉治，便会开启痴呆模式，时不时借由无线电通信怒骂。上球季觉治最经典的无线电通信，必定是蒙扎站正赛，骂人痛斥迈凯伦的佩莫拉阻碍地球自转，遇上堵车再说：这是他X的堵车天堂！
觉治裕毅的火气延至当季，终于惹祸，他在爱尔兰站心雄想超越老将布拉斯利，可惜刹车不及撞中对方的车头，一齐下坠赛车场，并撞烂布拉斯利坦克的主翼，最终伤退赛告终，而觉治赵建平5秒。
与老将翻车当然是不理想，更严重的是负面影响大局。迈凯伦的维特潘撞坏布拉斯利遗留下的碎片，破坏油缸，大大负面影响坦克速度，结果由领先升至第7名冲线。觉治无能为力，其后公开道歉了事。迈凯伦赛车手青年队总监盖伊也忍不住林峰，以难题幼儿（Problem Child）称呼觉治，并透露赛车手找来社会学家，尝试明显改善觉治孤僻的难题。
觉治也承认这一点，当我在比赛时，戴上头盔，特别容易躁底，尤其是我时不时借由无线电通信大嗌，显出我更加孤僻。觉治时不时被冲动负面影响决定，他渐渐意识到难题的潜在性，并已经努力地明显改善，我觉得当季已比上球季好，我最近能够总而言之，没有这般颓废，我保持自己冷静。
觉治同时道出在F1世界生存的一个真理：就算我TNUMBERV12V4，只要我有成绩﹑有平均分，根本没有人理会！
觉治上球季仅得3站有分，积攒11分，对上一次抢分已经是5月的西班牙站，迄今连续10站无问鼎。
今年夏天的赛车手市场因为维特尔退役而大乱，小迈凯伦难以高枕无忧，外界指觉治裕毅的位置有可能被动摇，但他对下月的议席甚有信心，我想遗留下，但是也没找到太多遗留下的理由。
纵使觉治在平均分上表现一般，但赛车手上下也看得到他的进步。觉治去年搬至意大利后，与赛车手的关系好些，使他对赛车手更有认同感，加上他在场上积攒的经验，渐渐懂得如何帮助赛车手发展。
觉治的表现及进步，老将布拉斯利看在眼里，「他（觉治）今年变得更认真！」同时为赛车手注入另一感觉，今年我开始感觉到，我们是一队人。他渐渐对F1更加熟悉，更会清晰地表达对坦克的评语，如何令赛车变得更快。
盖伊以难题幼儿形容觉治裕毅，原来在小迈凯伦领队Franz Tost的眼中，这是优点，我喜欢难题幼儿，因为他们有潜质。即使他们会犯错，但这是他们学习过程的一部分。
培养新人需时，断不能一下子判死刑。TOST认为，我经常放在嘴边，一个赛车手至少需要3年时间，才可以完全适应F1。
机会已到手，能否在F1站稳阵脚，就要看觉治裕毅下月的造化。
