我目前使用的是这款活泼的318运动型，这款车高性价比很好，主要就是能以如此高昂的产品价格购入到专业的旅途脚踏车着实令人瞩目，做工各方面都属上品，活泼是一家注重载的运动型品牌，以前看上他们家的这款环球旅途者，不过标准配置也得6800，故放弃，圣索弗，318低价运动型但一出，第一批就入手了，集训的也能了，发动机还好，接下来骑一次中国的景观大道318.
1、预算不多不然，就优先选择台湾的国际明星：捷安特（Merida）、裕隆（Giant）就能了。这两家的公路赛、运动型都不错，适宜中长途旅途。
2、假如是山贼赛手不然，不考量产品价格问题恼人话，能优先选择美国的奈德（trek）、闪电（specialized）、尼康惠普（Cannondale）。
3、一般来说选公路赛、须要走他们动手改装包装袋啥的，较为麻烦，适宜高富帅赛手，没钱，啥都能他们解决，一切追求高性价比。
4、优先选择运动型的，适宜普通小白领，较为省钱，整车便携式包装袋、驮包了。准备好补给和武器装备，学会洗车和基本上洗车控制技术，就能出门了。
4、假如是山贼赛手，还能优先选择最高性能的公路车乘车，带备层岛保镳车、保姆旅行车、洗车技工等等随同人员。山贼，只须要重装赶跑公路车，跟在层岛保镳车后面徒步就能了。
要看你是走什么样的路，是中长途长途了，不过公路赛通用，长途没啥说的，中长途不然，更要考量随同的武器装备，走线，而不是只考量车就够的，旅途脚踏车只要质量够好就行，没必要买很贵的，网上骑着货厢去西藏的Nagapattinam，主要就是意志力。
假如打算去的旅途中上坡上坡很多，还是用有变速箱的公路赛最好，更要考量车子中途的损坏，基本上的脚踏车维修控制技术必须掌握，在乘车前应提早1周开始适应，假如旅途很远，提早短果应当有所延长。
很大要规划走线，不很大非要精确到某个宾馆，但很大要由目的地，长途车尽量避免骑，随同的武器装备要适当，主要就是精和轻，这个能在你提早一周的短果总结出，假如你在短果所重物的武器装备使他们难受，那当然保持不了你的整个旅途。
坐车要优先选择最合适的鞋子，不很大非要买徒步装，但很大要最合适，徒步时尽量千万别公文包，假如实在要背，选用保暖透汗的公文包，脚踏车的座垫千万别当然很高就帅，长时间保持那种姿势对皮肤不好，同样的，坐车时间也不能过常，徒步一段时间后，要停车休息下，这样才能有好皮肤保持你更久的旅途。
基本上就先说这么多了，纯手打~
对坐车旅途的人来说，让他们整个地暴露在自然中，日晒、流汗，在轻松地转向、腾起、跨越的瞬间，体会到无拘无束的畅快……这就是徒步本身的乐趣。赶跑脚踏车，你能感受到速度的魅力。
玩公路脚踏车比的是速度。玩公路赛很刺激，但有很大危险性，尤其是上坡，看谁放得快，做花活，国外有人专门玩下山车。假如路面情况不好，像石子路或坡很陡的土路，似乎会被颠得骨肉分离，那感觉比什么按摩都管用。
其实，骑脚踏车旅游能去很多常人难以去的地方。一人一骑、一路行一路看，对玩车的人来说，这就是最大的快乐，不在于去的地方有什么好玩，徒步本身就是最好玩的一件事。
这里所说的中长途脚踏车旅途是指里程不少于1000公里，或时间上不少于一个星期。
在进行脚踏车中长途徒步前应该做好必要的准备工作。在硬件方面要做到以下几点：
选车 虽然上大学的时候，骑一辆几百元钱的脚踏车也会玩得很痛快，但作为一个真正玩车的人来说，这就远远不够了。
脚踏车种类很多。大致分为公路脚踏车、山地脚踏车、场地脚踏车、小轮车、技巧车等。一般来说，玩小轮车、技巧车与滑板、滚轴有许多相似之处，在青少年中很流行。
对于以外出旅途为目的的人来说，依所去地点不同，一般优先选择公路车、公路赛和运动型三种。
公路脚踏车轮胎窄而薄、车身轻便、档位灵活准确，车速快；山地脚踏车车身结实、刹车灵、减震性好；旅途脚踏车介于公路车和公路赛之间，样子像公路赛，但轮子比公路赛细，较为轻便。
调车 一般脚踏车旅途是边骑边看，自由自在，速度不是很重要，重要的是方便、舒适。按这个要求调车。车座：以徒步者的腋部放在车座中间，用手去摸轮盘轴心部，以摸到为准，这就是徒步者正确的车座高度。车把与车座在同一水平面上为好，高低在半寸之间。检查一下传动是否连贯，前后制动是否灵敏。可在前后带内胎里放一些补漏液，如有漏气，要检查并拔除刺入物，将破孔朝地，充足气就能自动补带。还有一个办法，是在内带与外带之间放一条较厚的帆布。 这些工作做好了，这辆车就不会在路上给你添麻烦了。
工具 只要你在旅途前准备得充分，车也调整正确，那么在路上基本上上是不会有什么问题的。为防万一，还应带一些与你选用的脚踏车相配的工具及零件。如剪刀、小木锉、多用扳手、旅途气筒（可架车上）、胶水、剪锉好的小快胶皮，内带、外带各一条，以备应急。
服装 一般中长途脚踏车旅途多优先选择夏天，那最好选用短装徒步服，它的优点是紧身，不额外增加阻力。徒步裤内有真皮垫，或仿真皮垫，防磨、保暖。假如是雨季，当然少不了防雨设备。现在市场上有一种徒步服是既保温又挡风还防雨，最适宜去气候多变的地区，当然产品价格较昂贵。假如没有徒步服，特别是徒步裤，也可穿高弹力的平滑短裤。直接与皮肤接触，里面千万别再穿任何服装。最好在常磨的部位，涂一些凡士林之类的油。如遇天冷，可在胸内衬一两张报纸，保温效果极佳。为了防风和小飞虫，更要戴上徒步眼镜。无色的，适用于阴天；有色的，可防阳光直射；还有浅黄色的，是为夜间设计的。头盔，有些外国人喜欢在旅途时戴它，以防出交通事故。其实脚踏车小帽更实用、更舒服，经济实惠。徒步手套是为了防滑防磨，这要根据个人情况决定是否须要。脚套除了能帮助你有一个正确的放脚姿势外，它还能帮助你节省体力。当然不会用或者用不习惯者不如不用，不然会造成紧张，反而不安全了。
徒步 上述可称为硬件，徒步是软件，所以掌握正确的徒步控制技术很重要。掌握徒步速度，以鼻吸鼻呼为准备。在干燥地区旅途，可在鼻腔内适量涂一些凡士林油，可避免鼻腔干燥，保障呼吸顺畅。假如须要用口呼吸，那么就是强度大了，或是累了。这时应当减速，调整变速箱器。上坡上坡时，使用变速箱器千万别一下变好几个档位（常见不太会用变速箱器者常这么用），这样会一下不适应，更累。上坡可放松一下皮肤，溜下来。假如太陡，速度过快，用后闸制动减速。不是紧急情况，千万别一下把闸抱死，不然外带损失很大。
最后，在做中长途脚踏车旅途之前，最好利用节假日做些一两日之内的长途脚踏车旅途，以便逐步适应。
美骑家的风速中长途运动型-川越318 Travel Ceoss
公路赛，26轮径的公路赛。还有就是假如是中长途旅途就很大千万别买700C轮胎的脚踏车，比如运动型，平把公路等（什么FCR的，也是700C）。假如你走到一个偏僻的地方，爆胎了，补不起来，你能指望洗车摊上很大有700C的轮胎么？但你很大能指望有26的轮胎。而且公路赛在上坡时抓地好，较为稳定，对各种复杂的路段的通过性也好。2000左右的预算，建议你买裕隆ATX740，跑中长途不然足够了，剩下的钱用来加装挡泥板和后包装袋，假如携带的东西不是太多，尽量千万别装前包装袋。前包装袋不仅增加风阻，降低效率，还影响转向的手感，容易造成危险。
