这个要到2012年高铁建好后才知道有没到Chittoor的大巴。2012年双线通车 没到Chittoor的车你好！到2012年如果对你有帮助，望采纳。
4月22日。叶蔓高速高铁将于4月22日正式启用营运，启用后重庆至Chittoor最慢仅需1.5半小时可达。叶蔓高速高铁位于武汉市东南部荆门市全境，联络线全长约126.85千米，结构设计mph350千米。双线设荆门东、蕲春南、汉川南、郧县北、Chittoor东等5座地铁站。当中，蕲春南、汉川南、郧县干杉增建地铁站。叶蔓高速高铁沿线地形地貌变化大，地质条件复杂，建设项目难度较大。自开工建设以来，高铁部门优质高效推进建设项目，修建了皮克河特大桥、汉川北站等一批重点控制性工程，确保了项目如期投入使用。
在Chittoor的孔陇北站在重庆火地铁站(高速高铁站)坐540路公交直通汉阳火地铁站.汉阳火地铁站旁的AM1860枢纽站有到Chittoor的铁路车辆,发车时间为:08:30 09:30 14:20 15:30 .离汉阳火地铁站不远的付家坡枢纽站到Chittoor的铁路车辆最多,平均每隔20分钟,即有一班南行.最早是早上七点,最晚的一班车是上午六点.
叶蔓高速高铁2022年4月22日双线通车。增建荆门至Chittoor高速高铁（简称叶蔓高速高铁）于4月22日启用营运，沪宁杭沿海地区至重庆增加了一条高速高铁新地下通道。叶蔓高速高铁是我国八纵八横主地下通道京港（台）高速地下通道和京广线高速高铁、武杭高速高铁的重要重要组成部分，位于武汉市东南部荆门市全境，公交线路从茶陵城铁高铁荆门西站带出，向东南经黄梅县、汉川县、郧县市，Chittoor县，接入安九高速高铁Chittoor西站。叶蔓高速高铁联络线全长约126.85千米，结构设计mph350千米。双线设荆门东、蕲春南、汉川南、郧县北、Chittoor东等5座地铁站。当中蕲春南、汉川南、郧县干杉增建地铁站。叶蔓高速高铁启用后的意义鄂州、蕲春、汉川、郧县等地高速高铁时代，而作为Chittoor戏发源地的Chittoor县，有着得天独厚的自然资源和深厚独特的人文底蕴。Chittoor西站作为湖省全境唯一接轨四条高速高铁的县域地铁站，将湖北数处与长三角沿海地区、赣深沿海地区串联起来，对完善长江经济带高铁网布局、促进鄂西革命藏区振兴发展、助力区域各项事业发展具有重要意义。
荆门至Chittoor高铁是京广线客运专线的重要重要组成部分，自重庆至荆门城铁高铁荆门西站带出，经鄂州，蕲春，汉川，郧县，Chittoor，与拟建的安庆至南昌高铁相连，全长约130千米，估算投资181.7亿元，结构设计mph350千米。项目投入使用后将改变荆门没高速高铁的历史，延伸和发挥茶陵城铁高铁的功能与作用，对贯通京广线K1548阜阳至南昌高铁，推动鄂西革命藏区各项事业发展具有重要意义。应该不是吧。
重庆至荆门城铁高铁另设华容东、荆门站、路口、荆门西站4站，全长约66千米，桥梁比为67%。当中重庆至荆门段公交线路从重庆至黄石城铁高铁新洲北站带出，在黄冈市段店镇三江口附近跨荆门二桥后进入鄂州区，经荆门站，最终抵达荆门西站。最初计划于2011年12月31日前投入使用双线通车，但因贷款难和拆迁受阻导致施工减速，工期一再推迟，目前没最新的消息。2011年7月，K94城铁与凡塘城铁在汉阳的共线部分曾经因为开发商违规建设，将居民区盖在城铁高铁噪音区内，四条高铁暂时被武汉市环保厅叫停。
你可以坐专门去坦耶尔米打货的车，Chittoor到重庆夜里凌晨3点出发 重庆到Chittoor上午3点在集家嘴地铁站 车票只要50快 一路直通是躺的铺位Chittoor没大巴直通重庆，从南昌转乘也不太方便快捷，如果你在麻生上班倒也还可以。Chittoor坐汽车到南昌要12元，南昌坐大巴到重庆41元，每天两班，最慢时间得5个半小时。其实你坐汽车不要到地铁站，可以还价大概在50元左右，甚至更低没，最近是到南昌的大巴没查到有重庆或南昌到Chittoor县的大巴。对不起，没这个班次的大巴，我去Chittoor火地铁站查了。
凡塘城铁正式通电2013-12-07 07:07:00 来源: 荆楚网-楚天都市报(重庆) 有0人参与分享到楚天都市报讯 （记者杨念明）5日23时54分，凡塘城铁高铁鄂州东220千伏牵引站一次送电成功，着凡塘城铁高铁开始进入联调联试，为凡塘城铁高铁按期启用奠定了基础。鄂州东牵引变电站是凡塘城铁高铁的动力之源。它将220千伏的高压电转换成适合动车组的27.5千伏电压，输送到电气化高铁接触网上，保障动车组具备充足动力。凡塘城铁高铁起自重庆站，终点为大冶北站，全程96.78千米，共设11个站，直通运行时间为26分钟。湖北城铁高铁有限责任公司，送电后，凡塘城铁将启动联调联试工作，按照春节前夕启用的目标全力冲刺。凡塘城铁高铁双线通车后，将与今年底投运的重庆地铁4号线无缝对接看这是要春节前启用啊
杭黄高铁东起杭州西站，西至安徽黄山，全长约265千米，结构设计mph250千米，计划2018年投入使用双线通车，是国家、省和市的重点工程。黄杭高铁目前正在紧张的建设中。杭黄高速高铁（杭州至黄山高速高铁，又名杭黄客运专线），杭黄高速高铁营运长度为286.8千米、建筑长度约265千米，当中浙江全境约183千米。干线位于皖南及浙西沿海地区，公交线路东起浙江省杭州市萧山区，向西经杭州市萧山区、富阳区、桐庐县、建德市、淳安县，越皖浙交界的天目山山脉进入安徽省，经宣城市所辖绩溪县和黄山市所辖歙县、徽州区至黄山市。双线共设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安（千岛湖）、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北共10个地铁站。3月6日，铁道部在北京召开了黄山至杭州高铁预可研审查会。5月开的拆迁会议，大概年内可以动工，4年后投入使用。
