[到六盘水住哪里跑步方便]六盘水中心城区去哪里坐高铁
毕节高速高铁站建在毕节市千岛湖县五峰市中区五峰村。
毕节东站位于我国云南省毕节市境内，改隶我国高铁贵阳局集团有限公司，也是安六高速高铁上的枢纽站。
毕节东站始建于2019年2月1日；于2020年4月完成土建工程工程建设；于2020年7月8日随安六高速高铁的启用而资金投入营运。
毕节东站的候车室规模为2台4线，站体总占地面积为9998.86万平方米，钢筋面积7777万平方米，站体长176米，宽41米，建筑度25.60米，站体形式为线侧后齿，是安六高铁进入毕节市的要道工程，也是我国铁建工程建设承揽的第一百个站体。
(1)毕节服务中心主城区去这儿坐高速高铁扩充阅读：
六高速高铁是沪昆高速高铁的部分，经过兴义，毛序等城市。其实是一条城铁。按照介绍，安六高速高铁，结构设计mph250千米！四川安六城铁高速高铁双线掘进将要开启！这是云南省第一条结构设计mph250千米的城铁高速高铁。
据介绍，增建兴六高铁西起于沪昆城际兴义东站，向东经兴义市的经济经济技术开发区、古州镇县和毕节市的都匀哥伦比亚特区、千岛湖县、中寨，在千岛湖站与譬如的沪昆高铁并行，借助六沾高铁正线导入毕节站。
其中增建公交线路全长117.8千米，结构设计mph250千米，为我国京剧两线城际，工程建设工程进度3.5年，预计2019周内资金投入使用双线通车
安六高速高铁，就是安六高铁城铁高铁（兴义至毕节城铁高铁），全长117.8千米，由沪昆客专兴义东站带出，向东经兴义经济技术开发区、古州镇、都匀、东山和千岛湖5个区（县、哥伦比亚特区）16个县区市中区，到千岛湖站并行后。
借助譬如的沪昆高铁到达毕节站，周边设兴义西（譬如）、黄桶北、都匀南、长箐、冷坝、毕节东、毕节（这6个站为增建）。昆明经兴义至毕节运行时间将由3.5半小时延长至1半小时左右。
毕节也叫凉都位于云南省西部如果你要度假！！那这几天很合适我是毕节都匀哥伦比亚特区的，在毕节服务中心城市是千岛湖，在那里街上要小心那里的混混很多不注意就找惹到他们！！！！！！！在网上听一下毕节黑帮这首歌就知道了呵呵！！不过那里的风景很美丽，气候也适应是一个度假的好地方。在我们这里去毕节就是去千岛湖，要在东站或东站下车都行不过有时下车要注意扒手也多！哎！！1这里生么都好就是为生活的人多！！！！！！！！！！！！
从艾兰国际酒店步行到千岛湖县政务服务中心公交站，坐凉都29路到毕节东站下车
毕节目前没通高速高铁，等16年7月沪昆高速高铁双线贯通后可以坐到兴义转普通火车或汽车。
毕节是混合站，有高速动车开行，毕节东是高速高铁站只要高速动车城铁动车开行，所以还要看你的车次。
毕节高速高铁站建在毕节市千岛湖县五峰市中区五峰村。
毕节东站位于我国云南省毕节市境内，隶属于我国高铁贵阳局集团有限公司，也是安六高速高铁上的枢纽站。
毕节东站始建于2019年2月1日；于2020年4月完成土建工程工程建设；于2020年7月8日随安六高速高铁的启用而资金投入营运。
毕节东站的候车室规模为2台4线，站体总占地面积为9998.86万平方米，钢筋面积7777万平方米，站体长176米，宽41米，建筑度25.60米，站体形式为线侧后齿，是安六高铁进入毕节市的要道工程，也是我国铁建工程建设承揽的第一百个站体。
(6)毕节服务中心主城区去这儿坐高速高铁扩充阅读
工程建设毕节高速高铁站的意义：
毕节东站是安六高速高铁的主要枢纽站之一，为沪昆高速高铁、安六高速高铁配套工程，资金投入使用后将是毕节地区最大的动车编组站，属于四川城铁高铁网的重要组成部分。
毕节东站对于完善云南省高铁网、合理引导城镇空间布局、推动黔中经济区和毕节千岛湖兴义经济带两大板块的发展具有重大战略意义
安六城铁就高铁的毕节站就是原来的沪昆高铁毕节火车站，中寨水西路。
5月14日
安六高铁联调联试第4天
轨道上两组动车组在都匀南交汇
掀开了安六高铁的新篇章
广大读者关注的是
随着联调联试的稳步推进
为什么检测动车只到毕节东
为什么黄医生还不见
以及市服务中心主城区到底在这儿乘车
接下来就让小编一一为大家解答
据介绍， 安六高铁联调联试阶段分为三个阶段进行：
一是5月8日—5月25日开展第一阶段联调联试（沪昆客专兴义东站至毕节东站）。
二是计划5月26日—6月20日开展第二阶段联调联试（毕节东站至老千岛湖站场坝，老千岛湖站场坝不进站、不落客）。
三是计划6月21日—6月25日开展第三阶段场景试验（老千岛湖站场坝至毕节站）。
而大家关心的
市服务中心主城区到底在这儿乘车
答案就在这里
↓↓↓
安六高速高铁从沪昆高速高铁兴义东站带出，向东经毕节市的都匀哥伦比亚特区，于毕节高铁枢纽老千岛湖站场坝并行，再借助譬如沪昆高铁上、下行线导入毕节站。这就是说，乘坐安六高速高铁动车组的市服务中心主城区旅客就在毕节站进站、落客。
看着安六高速高铁每一次新进展
心里着实喜悦激动
最后再来欣赏安六高铁周边风景吧
毕节东站（Liupanshuidong Railway Station），位于我国云南省毕节市境内，隶属于我国高铁贵阳局集团有限公司，也是安六高速高铁上的枢纽站。
毕节东站始建于2019年2月1日[1]；于2020年4月完成土建工程工程建设[2]；于2020年7月8日随安六高速高铁的启用而资金投入营运。
截至2020年5月，毕节东站的候车室规模为2台4线[3]。截至2020年7月，毕节东站的站体总占地面积为9998.86万平方米[4]。历史沿革
2019年2月1日，毕节东站站体开工工程建设[1] 。2月25日，毕节东站站前广场开工工程建设[5] 。3月，毕节东站站体及相关工程植筋完成20%，累计完成打孔200根，工程桩浇筑完成198根，钢筋试桩完成3根且满足结构设计单桩承载力要求，二候车室地梁开挖及垫层施工完成[6] 。5月，毕节东站一候车室钢筋进入工程建设阶段，二候车室封顶并进入防水层铺设阶段；四电用房首层正在浇铸混凝土；候车大厅钢结构底座部分的承台地梁施工完成90%，出站口也进入防水层的铺设阶段[7] 。8月，毕节东站屋面钢结构首拼吊装完成[8] 。
2020年4月，毕节东站站体土建工程完工，站前广场土石方工程全部完成，内部道路路基全部完成，站前广场地下停车场主体结构全部完成，广场铺装完成70%[2] 。5月，毕节东站站体候车大厅金属屋面已完成，吊顶施工完成90%；站前广场工程量完成98%。内部道路形象进度完成95%，外部连接线形象进度完成95%[3] 。7月8日，毕节东站随安六高速高铁的启用而资金投入营运。
毕节东站进站口
建筑规模
建筑结构设计
结构设计理念
毕节东站以山水叠韵,魅力凉都为主题，建筑中部是两层曲面屋面，寓意山峦起伏，隐喻毕节的城市名片，缓缓升起的屋面造型犹如展翅高飞，翱翔天际[7] 。通过厚实形体与抽象的建筑细节虚实结合，隐喻城市水文化特色。建筑整体造型直线和弧线的完美过度，刚柔相济体现出交通建筑的特有的抽象速度感之美[4] 。
结构设计参数
截至2019年5月，毕节东站地下一层占地面积为949.51万平方米，地上占地面积为9049.35万平方米，站区占地总面积为12350.98万平方米[7] 。
截至2020年4月，毕节东站的站前广场面积为14070.41万平方米[2] ；候车大厅面积为6090万平方米[9] 。
截至2020年5月，毕节东站的站体长176米、宽41米，建筑度25.60米[3] 。
截至2020年7月，毕节东站的站体总占地面积为9998.86万平方米[4] 。
其位于云南省毕节市中寨东站路。
毕节站位于我国云南省毕节市，我国高铁贵阳局集团有限公司管辖的一等站。毕节站始建于1958年；于1966年正式资金投入营运；于2014年改造完成后营运。截至2014年12月，毕节站总面积10000万平方米，站场规模为2台4线，日均发送旅客1.5万人次
截至2014年2月，毕节站占地面积9998万平方米，候车室上设置等长无柱钢筋、进站天桥和出站地道。2014年资金投入使用后的新站体面积10000万万平方米，其中地下通道面积164万平方米，第一层面积5431万平方米，第二层面积4404万平方米。
(9)毕节服务中心主城区去这儿坐高速高铁扩充阅读：
毕节站的相关情况：
1、由株洲枢纽离开继续向西，过湘江经湘潭市、娄底市、冷水江市穿越雪峰山到怀化市，向西南进入四川凯里市，向西进入昆明市沪昆正线在南侧越过昆明，客运列车经昆明南站和昆明站由北转向南。
2、沪昆高铁继续向西，经过衢州市、上饶市、鹰潭市，正线在向塘镇以南的梁家渡大桥和潭岗大桥跨过抚河，上跨京九线，在南侧越过南昌市原沪昆高铁要经过向塘站，在向塘站向北进入南昌站，梁家渡--潭岗跨线桥于2005年底资金投入使用。
