对车友好友们而言，关上门板，这是一个在平时但的事了，对他们面包车门板的关上形式总之是晓得的。但，假如忽然用了好友的面包车或是须要协助好友的车关上门板，这时就很多蒙圈了，是不是和他们面包车的关上形式不那样呢？
就是很难说服关上门板的地方性，也不晓得该怎样关上？所以对这个问题，那时轮谷就归纳了下面这些有关电动汽车门板的关上形式，期望对车友好友们略有协助。
关上电动汽车门板的形式都有什么样？
一、车外关上形式
车外边开门板，比如说他们拎着大野狼要放入背包，一按锁匙就能关上，十分方便快捷。
1、机械设备锁匙关上
将锁匙夹住车尾话机，就可以控制器车尾，这也是做机械设备的配套措施，也是电动汽车车尾刚问世那会的机械设备锁匙黄金时代，这样开车尾，对现在而言早已变得太僵硬了，现如今，此种形式早已基本上被出局掉了。
2、车载锁匙间接关上
车载锁匙关上电动汽车门板，这称得上最间接、最简单的关上形式了。用起来也十分简单，掏出车载锁匙间接挪动门板迈入按钮方可关上。
3、间接按弹出键关上
有的是车款车载锁匙下面可能没有门板迈入按钮，所以间接按弹出键，后后备箱也会弹出。
4、智能化触摸锁匙 后备箱控制器
除此之外除了一类配有了智能化触摸锁匙的车款，假如车载锁匙在很大的范围内(通常为1米处)，挪动后备箱上的控制器，就可以间接关上门板(如伊兰特8)。
5、智能化触摸式
在一些中高端车款上，除了一类利用脚踢触摸式控制器来迈入门板的形式，总之，其触摸形式，不同厂商方案也不同。
例如：大众迈腾Easy open，随身携带锁匙柄伸出脚在背包底部移动时，背包下部安装的传感器会识别出脚步的移动，这时，高位刹车灯点亮提醒，后盖便自动关上。人性化的创新设计，带便捷，智能化的生活体验。
智能化触摸车尾是目前市场上中高端新车比较青睐的一项配置，方便快捷客户用车的同时也展现了厂家产品设计制造的诚意和创意。
二、车内关上形式
车内迈入主要用于某些不方便快捷或是不须要下车的时候，驾驶员能够在车内就潇洒的关上门板，基于此种使用需求，目前市场上大部分车款车内都配有了门板迈入控制器。但不同厂商不同车款都会有他们不同的处理。
1、按钮式控制器
按钮的位置因不同厂商、不同车款而产生差别，大体上来讲，无外乎方向盘左边或是中控区域。而且同一厂商的电动汽车其后备箱按钮控制器都是在同一个位置的(比如说一汽大众的车款其按钮通常位于车门上，以速腾为例)。
2、拉杆式控制器
有的是车款的门板并不是按钮迈入的，而是一个拉杆，此种拉杆形式的就比较规矩，通常都是在驾驶座的左下侧或是方向盘的左下侧，下面会有一个电动汽车后备箱翘起的图标。通常和油箱盖拉杆在一起(本田卡罗拉为例)。
3、中控锁控制控制器
假如你的车款既未配有按钮也没有拉杆，所以就说明你的后后备箱是和车门联动锁止的，假如关上中控锁，就可以从后面拉开后备箱了(如飞度)。
三、其它关上形式
下面轮谷说到的都是一些日常比较常用的关上门板的形式，除此之外除了一些不太常用的，有的是设计还很奇葩，这里我就简单提几个：
1、智能化手环迈入车款
北京现代悦纳更加的新潮，因为它玩起了智能化手环，这个手环除了拥有闹钟设置、来电提醒、运动记步外还是一把智能化锁匙，除了可以开锁车门、发动车辆外还可以迈入门板，在锁车状态下假如佩戴手环来到门板附件，门板就可以自动迈入，是不是特别的高大上？
但这对停车是一个考验，停车时很大要车头朝外，不然当你从车后绕到车前时会发现门板早已开了，假如周围有好友那就更尴尬了……
2、隐藏按钮迈入车款
海马M6的门板控制器就设置在刹车灯右侧，有一个黑色的小按钮，难道你持怀疑的态度，没错儿，它就是门板的控制器！惊不惊喜？意不意外？想不想往设计师脸上扔板砖？此种隐藏式的设计足够个性吧？只是以后迈入门板基本上要靠手感了~
3、车标迈入车款
宝骏560的门板控制器与logo融为一体，假如轻轻扳动马头就能够轻松迈入门板。但此种以logo为控制器的设计形式也容易产生小误会，除了车友本人外，别人假如想开门板恐怕要费一番周折，毕竟在大家的印象中，logo都是镶嵌在门板上的，很难联想到去扳动它
