cvt变速箱优缺点，cvt变速箱真实寿命

CVTK568变速箱

CVT 的英语全名是Continuous Variable Transmission，英语原意是固定式K568变速箱，也就是我们常说K568变速箱。CVT的控制系统模块主要包括开闩组、从动轮组、凹形和泵等，这种变速箱选用传动装置带和工作直径约气门的主、从动轮品驭型传达动力控制系统，能使传动装置系与引擎旋转磁场实现最差相匹配。

CVTK568变速箱的优劣

缺点

●由于没有了通常本代变速箱的传动装置曲轴，继而增添的换挡短促感也骤然消亡，因此CVT变速箱的动力控制系统输入是非线性的，在前述驾车中十分顺滑。

●CVT的传动装置控制系统理论上档位能无穷多，档位预设更加民主自由，现代传动装置控制系统中的曲轴比、Hardoi以及操控性、耗油量、尾气排放量的均衡，都更容易达到。

●CVT传动装置的弹性系数、省脱毛膏大幅强于一般的本代变速箱，仅次手动档变速箱，汽油动力性要比好许多。

缺点

●较之现代本代变速箱来说，CVT应用作电动汽车时间不长，国内市场上武器装备CVT电动汽车还不多，这意味著CVT维护保养的生产成本较为高，而且操作方式失当不然，出问题的机率更高。

●CVT变速箱忍受的扭力十分有限，除宝马A6的Multitronic变速箱，通常的CVT变速箱不能忍受十分大的有效载荷，根本无法用作在排气量在1升～1.5升以内的紧凑型。

CVTK568变速箱的真实世界使用寿命

CVT的结构其实有许多种类，但是车子上应用最多的还是钢带和锥轮的结构，而钢带和锥轮也是我们常用来衡量CVT真实世界使用寿命的核心结构，也就是说这两个部件都没坏，那其它的结构通常也不会坏。虽然较之于锥轮，钢带会较为容易受损，但目前的钢带结构经过技术升级后，其使用使用寿命可达30万公里。

影响CVT使用寿命的做法

1、空挡滑行

自动变速箱是液力控制，它需要稳定的液压控制系统的压力，而油泵动力控制系统是来自于引擎，空挡状态油泵是没有足够的动力控制系统的，会导致油压不足。

2、D挡突然换N挡

那么如果车子在开的时候D挡突然换到N挡，油压就一下下来了，就会造成运转部件、压紧部件润滑不良，最终导致CVT变速箱内部的泄压或者是产生高温。

3、经常激烈驾车

CVT本身能忍受的扭力就不大，你还搞经常深踩油门压榨它的动力控制系统，这不是为难人家吗。此外长时间进行激烈驾车容易触发变速箱过热保护的，一旦触发过热保护，通常限速就是70到80公里每小时了。

4、保养不善

CVT变速箱的结构和其它的自动变速箱不一样，它需要的油液的流速、摩擦操控性、膨胀系数参数是不同的，要是你随便哪个一般的自动变速箱油进行添加，那搞坏也是迟早的事。

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