[和汽车有关的科技]汽车新材料和技术的创新应用
从前,电动汽车业生活习惯从拆解工程车中拆解废钢,现如今,在自动驾驶、复线、共通点性、高性能、持续性、安全可靠操控性、耐用性的负面影响下,现代人已经开始找寻轻巧、更节能环保的新金属材料。雕塑家也已经开始从结构设计视角和控制技术视角等方方面面来评估结果,比如说,关键性分项、熏蒸剂性、机械性能、身心健康性、稳定性等。
生物金属材料是同时实现可持续产业发展、生质的一类,它透过生物、化学、力学等方式锻造捷伊金属材料,应用领域于电动汽车。如,借助污物:德国大众 ID Roomzz基本概念坐椅选用了名叫AppleSkin的工业产品,当中包涵了橙汁制造中的残余物;上海通用Vision RS的天花板垫的铝合金双锯鱼织成借助了Pinatex金属材料(椰子叶水溶性做成)。
德国大众 ID Roomzz:透过潮湿苹果公司有机肥、磨成粉末,再与PU混和,再予以处置
上海通用Vision RS
植物水溶性作为有机复合金属材料的一类,可以制作出持续性且高性能的车身部件,如:BMW i3中的门和仪表由结合了红麻厂天然水溶性和聚丙烯(PP)的生物复合金属材料做成,可减轻20%-50%的重量;揽胜Evoque的装饰选项之一Tencel,选用了木水溶性做成的植物工业产品。保时捷718 Cayman GT4 跑车的车门、尾翼选用了由亚麻做成的天然水溶性金属材料,是生物增强复合金属材料的一类,具有可分解、可循环和减震的特性;福特选用增强水溶性金属材料用于中控台,从椰子和棉花中提取金属材料用于地毯和坐垫。
BMW i3:红麻厂天然水溶性和聚丙烯(PP)的生物复合金属材料
揽胜Evoque:木质水溶性织品
保时捷718 Cayman GT4:亚麻做成的天然水溶性
除此之外,电动汽车厂商还积极开发了生物植物油基多元醇绿色控制技术,如,大豆油、棕榈油等。福特开发的大豆油基PU泡沫,可用于电动汽车坐垫和坐椅靠背;日本丰田开发了蓖麻油基PU泡沫塑料座垫。
福特PU泡沫
Gordon Murray电动汽车公司的T.50超级跑车选用了铝合金复合金属材料底盘和车身结构设计。
Gordon Murray T.50
现在,电动汽车主要向高性能方向产业发展,而重新借助的塑料和水溶性复合金属材料是电动汽车高性能的主要途径。如,奥迪etron GT、AI-ME和Q4etron都选用了再生天花板金属材料;沃尔沃XC60插电混动演示版SUV的中控选用了废弃的旧瓶子、网水溶性,坐椅纺织的PET选用了再生塑料瓶,地毯选用了PET水溶性及服装废棉等;菲亚特基本概念的网状坐椅由再生纱线等节能环保金属材料做成;德国的化工企业巴斯夫已经在韩国启动的新型耐高温热塑性塑料Ultrason;Polestar 1电动汽车的车身,包括车门、引擎盖、行李箱盖均由铝合金增强塑料做成,其内饰也是很好的应用领域了天然水溶性。
audi
沃尔沃XC60
fiat
polestar 1
路虎将被填埋或弃至焚烧厂的生活塑料垃圾升级成了新型高质量金属材料,借助热化学工艺将此类塑料垃圾转变成热解油。在坐椅结构设计上选用了由63个拆解塑料瓶做成的仿皮布料。帝人的Sereebo铝合金增强热塑性塑料被应用领域于通用电动汽车的皮卡车厢,与此同时,宝马的i3和i8也正在使用铝合金增强塑料。
range rover
铝合金和铝合金复合金属材料的应用领域有助于车身结构的高性能,更好的抗冲击和耐腐蚀性,它被广泛应用领域于电动汽车、飞机等领域。如,波音787表面90%都是铝合金复合金属材料;宝马的铝合金底盘;通用Sierra皮卡系的铝合金车厢;宾利EXP 100 GT基本概念由铝合金和铝合金复合金属材料打造的车身;宝马M2 Thunder由铝合金打造的车顶和后背箱盖等等。
bmw m2
宾利EXP 100 GT
智能表面控制技术的应用领域是比较受关注的一点,它被大范围的应用领域于电动汽车智能座舱的各个位置。透过工业产品、木材、天然水溶性复合金属材料等多种形式来展现。如,奥迪AI:ME基本概念、几何A轿车的背光敏触功能嵌入中控台表面按钮;Italdesign DaVinci具有背光控制图标;德国大众BUZZ、延锋 XiM17等都有所应用领域。
具体内容可点击:智能表面未来产业发展趋势预测
Bentley-EXP-100-GT
3D打印控制技术作为一类新兴控制技术,它借助树脂、微水溶性等金属材料来同时实现电动汽车的DIY制作,可同时实现电动汽车的个性化定制。如,雪铁龙的Ami One基本概念车选用粉末涂层塑料作为天花板,数字化开发的3D网眼布以各种颜色应用领域于整个休息室;日产IMQ基本概念的3D控制技术面料选用几何、日本木制风格图案激光切割;德国大众电动汽车的ID Roomzz选用了来自Ligneah的木质面料,激光切割单板与工业产品背衬粘合;宾利的全新款Flying Spur引入3D饰面金属材料;广汽传祺的2U基本概念车类似指压板的造型,防止乘客的行李和衣服磨损;巴斯夫Adsint? TPU 90 flex 3D打印TPU弹性体粉末金属材料,透过选择性激光烧结成型(SLS)控制技术同时实现个性化的结构设计,打造了毛皮质感的坐椅表面。
雪铁龙Ami-One
日产IMQ
德国大众ID Roomzz
宾利Flying Spur
OLED柔性屏正在向可弯折、可折叠、最终可弯曲方向产业发展,主要应用领域于智能手机、家用电器和电动汽车中。比如说,奥迪A8、宝马、奔驰的OLED车灯结构设计;奥迪e-tron的虚拟后视镜和成像显示屏结构设计。虽然现在OLED在电动汽车中的应用领域相对较少,但在未来,OLED面板将被应用领域于仪表盘、中控等区域。
Audi e-tron
除了上述我们介绍的几点之外,电动汽车新金属材料还包括聚碳酸酯(被应用领域于前挡风车窗)、天然木质、可透光材质(天际ME-S基本概念)、石墨烯增强型铝合金密(布里格斯电动汽车公司的 Mono r)、纳米金属材料、超导金属材料、无声合金、不碎玻璃、聚碳酸酯树脂车窗等等。
在未来,随着新金属材料的推进,高信息技术和生质金属材料终将替代金属和玻璃,而无论是电动化还是自动驾驶,新金属材料的出现都将成为雕塑家结构设计的重点,从而同时实现更好的交互。
天际电动汽车
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参考:Farah Alkhalisi:Interior Focus: Trim & Materials电动汽车金属材料网
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