[中途回国能回日本吗现在]日本正式入境国、入境政策确定了！中国人什么时候可以去日本？

中止了宵禁后就风尘仆仆地商谈重新启动中国经济的韩国，在深入探讨了整整三五个月的出境管制软化计划后，总算在那时有了些有眉目。

尽管在上周五的日本外务省发布会上，韩国外相曾积极主动说明现阶段早已同40数个北欧国家商谈着出出境事项，但从最后揭晓的第二阶段计划上看，故事情节又返回了第二集。

首批可限缩出境的第一类北欧国家，仍是新西兰、新西兰、柬埔寨、马来西亚这五国。

出境第一类预计今年将限量发行为「技術者?度専門職、経営?运营者、企業内転勤者、专业技能実習?某一专业技能労働者」。

今夏，也是在随即的韩国政府対策军部全会上正式宣布谈妥后，紧接着就会实行出来了。

尽管现阶段只对外开放五个北欧国家出境，且限量发行于会展各别，但对出境体量仍作出了很大的管制，每晚最多根本无法容许250人出境。

出出境业务流程也基本上保持于从检验早已开始，到检验完结。

【出国前】检验证明&行动计划--申请签证

【出境时】落地检验--免除隔离&禁用公共交通

【归国后】落地检验

由于出境对外开放是双向的，因此第一类4个北欧国家也将会容许韩国的商务人士出境往来，并采取相似的出出境业务流程。

对限缩出境后往返于这4个北欧国家的韩国人，新的中国经济政策下，他们在返回韩国后若检验阴性，也将不用被要求隔离14天。

为了应对即将增长的检验需求，韩国也早已开始商谈专门设立一个出国者PCR检验中心，专门给要出国的人做检验。

之前这一计划的框架刚刚揭晓时，很多人抱有疑惑，有必要重新申请签证吗？检验合格还不够吗？

现阶段看来，韩国之所以坚持将申请签证作为容许出境的大前提，很大原因便是在于精准把控出境人员身份，和控制出境人数。

毕竟那时韩国对外开放出境的主要目的是激活停滞的会展往来，而通过出境前提交行动计划、接待企业等资料来过一关审批，从签证发放上确保出境的是会展人员，同时还能把握人数。

对首批对外开放的北欧国家为何仍保持在澳、新、越、泰这五国，而没有呼声很高的中韩邻国，连韩国媒体自己也感到好奇。

在电视节目中，韩国议员对政府的这一中国经济政策作出了解释：

韩国除了要看第一类北欧国家当下的疫情状况是否平息，和与韩国经贸往来密切之外，累计的感染者数量要在韩国以下，也是不能超过1万7千多例，也是需要考虑的一点。

韩国外相在那时的议会上也回答了在野党类似的提问，说到像柬埔寨和新西兰早已持续数十日没有新增病例，而中国尽管感染者早已减少，但整体感染者超过了8万例，因此暂时不会作为最先对外开放的第一类。

尽管对外开放出境还要静待下一阶段，但中日之间增加航班倒是愈发值得期待了。

继上周五民航局限缩了五个一机制后，在6月10日的民航局发布会上，再度公布了一个好消息，具备条件的北欧国家能适当增加航班增幅。

需要具备的条件主要有五个：

1）现阶段为止输入病例较少，而且同我国经贸往来密切的北欧国家；

2）综合考虑我国海外公民较多、刚性归国需求强烈的北欧国家；

3）满足远端防控措施，可有效降低前端疫情输入风险的北欧国家；

4）境内外有复工复产需要、已同我国建立快捷通道的北欧国家。

现阶段我国中外快捷通道包括8个第一类北欧国家，分别是韩国、韩国、新加坡、英国、德国、法国、意大利、瑞士。

民航局表示，现阶段正与符合条件的北欧国家就调整国际客运航班事项进行沟通，从进展情况上看，与相关北欧国家的航班近期有望适度增加，进一步满足我国留学生和海外华人华侨的归国要求，

同时，一些航空公司也早已开始配合调整规定，明确需要有检验证明才可登机，确保航班增加后的防疫安全。

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