预售区间45.96-63.06万奥迪最大SUVQ6开启预售
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腾讯电动汽车9月13日报导 近日,上海通用宝马非官方正式宣布宣布,母公司宝马Q6车款正式宣布迈入预购,新车型共面世3款车款——海情型、齐云型和Auron型;和3款限量版——海情型Light、齐云型Light和秀峰版,其预购区段为45.96-63.06多万元。做为上海通用宝马母公司第二款车款,上海通用宝马Q6能让他们耳目一新的地方性有许多:宝马现阶段体积最小的SUV;宾利Macan(模块丨相片)同型号EA888 Evo4首度在升级换代车款上配备;源于我国的金狮的原素首度再次出现在宝马车款上;Design和Sport双外形配搭较旧的6座和7座产业布局。
上海通用宝马Q6 预购价车款基本价格(多万元)40TFSI 海情型 Light45.9640TFSI 海情型47.96
45TFSI 齐云型 Light49.9645TFSI 齐云型51.9650TFSI Auron型56.86
50TFSI 秀峰型63.06
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新车型看点:
·EA888 Evo4首度配备升级换代车款,梅塞县EA390 V6动力系统
·体积5099*2014*1784mm,TNUMBERmm2980mm,宝马母公司最小体积SUV
·Design/Sport三款外形内装结构设计
·坐椅产业布局6/7座较旧
·横跨花尾蝠灯首度采用,结构设计意念源自我国的金狮
·Edition One首发限量金狮棕哑光专属漆
·后尾翼quattro投影式刹车灯首度采用
外形:稍微不那么宝马也无妨
描述一台宝马,是可以用整整齐齐这个词的,没有明显的短板,一切都像一个优秀的工科生一样严谨,但这一次的上海通用宝马Q6稍微有一些不一样,主要是外形,集中在前脸。据说早在2016年宝马结构设计师就曾数次造访北京、西安、南京、洛阳等历史古都汲取意念,发现我国神话中的瑞兽金狮的表情威严,昂首挺胸,霸气十足。
上海通用宝马Q6的前脸造型采用了略不同于传统宝马的结构设计,在格栅上方增加了一条横跨式的LED灯带,大灯也略圆润,似金狮怒目圆睁,并采用了远近光分体的结构设计,远光灯被隐藏在格栅两侧金狮嘴两侧的部分。
在格栅细节上,Design版采用的是竖向矩阵式蜂窝状排列结构设计,而Sport则采用横向多边形加Y字形装饰件。Design版外形拥有更多的银色饰件,色彩更加明快,细节和块面节奏感十足;Sport版则尽可能的黑化,加之Edition One特殊的哑光金狮棕车漆,显得深邃许多。
RS同型号五爪21寸轮毂配搭马牌SC6 265/45 R21轮胎,也分黑银三款配色。银色轮毂略带哑光,质感突出。体积方面,上海通用宝马Q6的外廓数据为5099*2014*1784mm,TNUMBERmm2980mm,它也是现阶段宝马母公司最小体积的SUV,体积表现比升级换代全新宝马X5还大。
体积对比车款长(mm)宽(mm)高(mm)TNUMBERmm(mm)上海通用宝马Q65099201417842980宝马Q75067197017312996升级换代全新宝马X55060200417793105腾讯电动汽车
D柱篆刻宝马四环logo,车辆尾部采用横跨式流光LED尾灯与前横跨式头灯相互呼应。此外,配备于宝马Q6上首发的quattro字样,采用隐藏于尾部扰流板内的灯光照射于后车窗反光,形成更富个性特色的高位刹车灯视觉效果。
内装&空间:提供6座/7座较旧 更丰富采用场景
此次上海通用宝马Q6提供了两种坐椅产业布局,和两套前排坐椅配置,包括分前排舒适坐椅带两向头枕(较旧装前排航空级六向头枕),及一体式运动头枕坐椅。
其中6座产业布局的第二排独立坐椅,提供坐椅按摩和大角度一键躺倒模式,但处于空间考虑并未提供电动腿托。
独立坐椅的加入,让RoadJet陆地专机的概念进一步得到诠释,不过相比于传统的7座,第三排腿部空间则需要为二排的躺平付出一些代价,不过好在二排独立坐椅前移的话也可以获得不错的体验。而且利用中央通道,三排的进入方式也更加商务。家庭场景下,举家出行的隔断感减弱。
7座版第二排坐椅的放倒模式采用了整体前倾的机构,创造了更宽敞的入口,同时解锁机构也相当人性化的提供了两向扣手。
值得一提的是,两种坐椅产业布局下,第三排坐椅在配置上并没有区别,均有独立的空调出风口和左右各一个Type-C接口,大小两个杯架及手机插槽。以7座版为例,腿部空间和头部空间均表现充裕,臀部中央部分的坐垫偏软,确实提升了乘坐舒适感。
由于采用MQB Evo横置产业布局平台,上海通用宝马Q6拥有和大众途昂同样的2980mmTNUMBERmm,所以整体空间表现不必担心。后备箱在后排坐椅升起的情况下能放置两个21寸行李箱,但由于倾斜的尾窗,Z轴上的堆放就需要注意。
科技感和豪华感如何呢?
宝马Q6全系采用进口Nappa真皮包覆的多功能方向盘,头层小牛皮纯天然鞣制,加上双层发泡工艺,握感舒适。此外Q6还提供三幅和四幅三款方向盘结构设计,对应Sport和Design版。
上海通用宝马Q6全系坐椅均面料采用真皮材质,包括高级进口华格纳真皮、Dinamica真皮组合面料印花和Nappa打孔真皮组合;娱乐系统方面,Q6配备Bang&Olufsen音响系统输出功率达705W,配搭14个Bang&Olufsen定制扬声器,毕竟是一台50万上下的旗舰SUV嘛。
中控屏幕方面,宝马Q6采用12.3英寸液晶仪表盘+10.1英寸上联屏+8.6英寸下联屏组合的方式,简化物理按键,带有MMI触控振动反馈。前挡玻璃的HUD平视显示系统与三联屏联动,显示车速、导航、ADAS、来电、娱乐信息。
驾驶辅助方面,宝马Q6达到L2+级,实现0-210km/h全速域交通拥堵辅助系统,ACC+AEB安全巡航+变道辅助+车道偏离预警也均有配备。
动力系统:有V6和2.0T较旧 全系7速S-tronic变速箱+智能quattro四驱
此次上海通用宝马Q6带来了大众母公司最新的EA888 Evo4发动机,可以说是当前大众2.0T发动机的最低水准了,属于第四代机型,入门功率为170kW,高功率为195kW,扭矩达400 N·m。此外EA390(2.5T V6)也没有缺席,最小功率220kW,最小扭矩500N·m。
上海通用宝马Q6采用DCC可调避震,通过改变减振器阻尼实现软硬不同的悬架特性,以对应越野、舒适、自动、动态、个性化等5种驾驶模式。
总结:
肯定会有人说,上海通用宝马Q6是大众集团技术堆砌的产物,为我国市场而来也只是外形结构设计上的改变。但你要知道,新车型除了加入了全新的结构设计之外,更多的考虑 了我国市场的用车需求,这一次带来了6座和7座的较旧产业布局,此前只有车款不同所提供的五座和七座。在动力系统上,上海通用宝马Q6也带来了四代EA888,这也是宾利Macan 2.0T的同型号,而运用MQB平台也是为了最小化乘坐空间,同时还有这一次宝马母公司最小的SUV的身份,可以说完全配得上上海通用宝马给它的陆地专机的 定义,当然,如此良苦用心的目的也是希望上海通用宝马的第二款产品可以收获更好的市场,就像当初A7L的三厢化一样,赌一把国人的喜好,不得不说Q6的外形还是很我国的,价格合适就赢了。
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