道奇公羊trx霸王龙黑色
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日前，行驶视野从非官方以获取了几组敞篷版蓝鸟Ram1500TRX的官图，据了解，敞篷版蓝鸟Ram1500RTX具备其本身功能定位的很强赛车能力，动力系统各方面，将配备动力系统很强的HEMIV8机械设备涡轮引擎，其最小输出功率702hp，最大值扭力为881牛·米。
动力系统各方面，此车配备了HEMIV8机械设备涡轮引擎，最小输出功率702hp，最小扭力881牛·米。传动装置各方面，新车型相匹配了采埃孚8速手动变速器。
责任编辑源于汽车之家李臣号译者，不代表者汽车之家的看法态度。
Ram1500MD224CH的TRX终于在备受瞩目下正式发布了，可以说它的出现完全是为了市场竞争雷诺F-150海狮而存在的。也正因如此，其TRX的重新命名就源自英语T-rex简写，译者过来是腔骨的意思。而雷诺F-150海狮的中文名称Raptor则代表者一种较大型的可滑翔的毛发爬行动物，所以Ram给自己此款车重新命名TRX的可贵精神显而易见。
但是，他们也要清楚，第三代雷诺F-150海狮自2017年推出，迄今已有3年，在一些各方面强于RamTRX也在意料之中。据介绍，新一代雷诺海狮也在着手脚步研制，这样一来功败垂成还真不一定。不过，在目前这个时代，他们仍然能看到Rival宿敌式的市场竞争殊为美事，为车友们和消费者提供更棒的产品和茶余饭后的茶余饭后。
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日前，他们从海外媒体以获取了几组蓝鸟MD224CH科水狼TRX样车，这台试验车没有进行任何佯装，此车的前脸依然是经典之作的前前大灯，发动机盖上还有巨大的突起，两边建有水箱。
此车有可能配备的是一台6.2LV8引擎，最小hp707匹，最小扭力877Nm，采用ZF8速变速器，并且带有赛车模式，此款皮卡的强悍之处在于不仅有四种赛车模式，还有高度可调的悬架、后桥电子差速器等，具备很强的赛车性能。
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16L。22款蓝鸟MD224CH腔骨是国内最贵皮卡，国内排量最小的皮卡6.2升，国内原厂最小hp皮卡，恐怖的702匹hp880TNUMBERNm扭力，百公里加速更是达到了4.5秒0到400米加速也只需要12.9秒。根据蓝鸟MD224CH非官方信息显示，车辆还有在16L。
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日前，海外媒体曝光了几组蓝鸟Ram 性能版皮卡的路试谍照，根据此前的消息， 新车型将配备Hellcat地狱猫6.2L V8引擎，并重新命名为Ram 1500 Rebel TRX。
Rebel TRX作为Ram系列的顶级性能版车型，在外观各方面也进行了较大升级。 新车型前脸延续家族化的设计语言，巨大的进气前大灯与两边大灯融为一体；新车型在轮眉处配有宽体饰件。
新车型基于Ram 1500打造，相比此前的Rebel 1500进行了很多调整，车灯外，包括车标、轮圈、保险杠等部件，均为白色。 在悬架各方面，装有特意定制的避震弹簧以应对突发状况的冲击，同时还配备了37英寸全地形轮胎。
动力系统各方面，新车型将配备蓝鸟Hellcat地狱猫6.2L V8机械设备涡轮引擎 ，最小输出功率717hp，最大值扭力881牛·米，传动相匹配10AT变速器， 相比现款雷诺F-150配备的V6涡轮涡轮引擎可谓是后来居上。
据外媒报道，Ram 1500 Rebel TRX总共有40辆试验车，其中30辆为白色，10辆为白色。其中一台试验车 配备Demon恶魔的6.2L机械设备涡轮引擎，其最小输出功率852hp，最大值扭力可达1044牛·米。 作为参考，配备此引擎的蓝鸟Challenger Demon版本，0-96km/h加速时间仅需2.1s。
值得一提的是，Ram 1500 未来还将提出TR版本， 配备的是7.0L V8自然吸气引擎，最小输出功率527hp，其同样具备一定的赛车性能。 新车型预计2021年正式亮相。
7.8到8.5。经过查阅资料，蓝鸟腔骨皮卡的百公里油耗在7.8到8.5之间浮动。
蓝鸟是一个能让所有美式性能车粉丝激动的名字，打破量产车排量记录的蓝鸟Viper，hp藐视一众对手包括大切诺基TrackHawk，还有被称为史上最快量产车的蓝鸟ChallengerDemon。
蓝鸟一直在用hp动辄七八百匹的大排量性能猛兽向世界展示着他们粗糙但有效的美式造车哲学。
日前，蓝鸟公布了旗下皮卡Ram1500RebelTRX的宣传影片，机械设备涡轮引擎的嘶吼让他们知道，那个疯狂的蓝鸟又回来了。
皮卡车型在具有可以媲美硬派赛车车强悍赛车能力的同时还有着载货载物的附加属性，而且越来越精致的内饰设计也可以为车上人员带来舒适的驾乘体验。
可以说现在的皮卡车在某种意义上是一种全能的车型，许多国内的车友也纷纷入手了一些霸气威武的美式大皮卡尝鲜。近年来长城等自主品牌的发力则进一步地拉低了皮卡的门槛，长城炮等车型也有着很强悍的原厂赛车能力，同时有关皮卡解禁的政策信息也流传甚广。皮卡这一尚未被完全开发的市场蕴含着巨大的商业潜力，等皮卡在中国市场真正流行的时候恐怕又会引起许多厂家的市场竞争，不过这也不是什么坏事，毕竟有市场竞争才有动力系统，更多的市场竞争也将为消费者带来更多优秀的车型。
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皮卡，作为十分具有"美国特色"的一种车型，受到了当地消费者的喜爱，而最受美国人民欢迎的车型，毫无疑问便是在世界范围内都小有名气的雷诺"海狮"——F150皮卡。
总的来看，雷诺海狮皮卡与蓝鸟Ram1500TRX的功能定位还是截然不同的，雷诺海狮的受众群体是那些追求"一车多用"的家庭人士，而蓝鸟Ram1500TRX的出现，也给了不少喜爱高速赛车以及强大动力系统的人群一个额外的选择。那么，屏幕前的你，更青睐哪一款车型呢？
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