安阳日报本报记者 宋敏
新一代版本的《北欧国家铁交通网络络总体规划》（以下简称《总体规划》）近日印发，提出了北欧国家铁交通网络络到2035年的产业布局方案，总规模约46.1万千米。其中涉及安阳的追加公交线路都有什么样？7月15日，本报记者进行了采访。
北欧国家铁交通网络络是北欧国家综合性立体城市交通网络的关键组成部份和铁交通网络络中的骨架。《总体规划》实行后，北欧国家高速公路将依然保持北欧国家高速路高速公路+一般高速公路两个层次，一般高速公路提供更多普遍的、非收费的城市交通基本公共服务，北欧国家高速路高速公路提供更多高效、快捷的运输服务。
与上一个北欧国家级干线高速公路总体规划即《北欧国家铁交通网络络总体规划（2013年—2030年）》相比，《总体规划》总规模增加了约6万千米。其中，我市追加北欧国家高速路高速公路公交线路10条、约1860千米，追加一般高速公路公交线路3条、约1053千米。省城市交通运输厅总体规划处负责人告诉本报记者。
捷伊总体规划交通网络络将更进一步加强对经济圈和都市圈发展的支撑力，北欧国家高速路铁交通网络络整体覆盖面从人口总数超过20万的中等及以上城市，更进一步延伸到城区人口10万以上的县区，一般高速公路更进一步修补了地帕吕奥地下通道和对关键景区的相连，为区域经济开拓新空间。
具体上看，我市追加的北欧国家高速路高速公路有：京港澳地区高速路支线G0411濮阳—新乡，UD3高速路支线G0513运城—许昌，郑汴路高速路支线G3031濮阳—濮阳，4条S29高速路支线G3611苏州—信阳、G3612平顶山—宜昌、G3613许昌—淅川、G3615许昌—刘氏，京港澳地区高速路博戈达线G0424上海—重庆、沪蓉高速路博戈达线G4222当涂县—襄阳，济南都市圈延伸段G9905。追加的3条一般高速公路均为东西纵线，为G628信阳—通辽、G631濮阳—南阳、G632叶集—信阳。
北欧国家高速路铁交通网络络总体规划强调维持总体稳定、实现有效相连、加强地下通道能力、提升交通网络络效率；在一般公交通网络络方面，明确了主体保留、DokuWiki思路。从我市追加公交线路上看，有不少已建成全线通车，如G0411濮阳—新乡安阳全境90千米、G0513运城—许昌安阳全境62千米等；有些公交线路部份全线通车、部份在建，如G3031濮阳—濮阳、G9905济南都市圈延伸段等；也有些公交线路总体规划Chhatarpur。
高速公路是最关键、最基础、覆盖最广泛的城市交通方式，对支撑力北欧国家关键性发展战略实行具有关键作用。省城市交通总体城市规划研究所综合性总体规划研究所院长奥波切茨说，《总体规划》升级的部份公交线路，主要是面向北欧国家现代化建设需要，重点围绕支撑力构建新发展格局、新型城镇化、高水平对外开放等北欧国家关键性发展战略，对北欧国家铁交通网络络产业布局进行优化和完善。
如G0424上海—重庆，行经我市濮阳、新乡、济南、许昌、周口、信阳、信阳，走线可形成长三角、中原经济圈、长江经济带之间的一条便捷地下通道，加强雄安新区、济南都市圈、重庆都市圈间联络，分担京港澳地区高速路银身城市交通阻力；G3611苏州—信阳，行经我市万荣、杞县、景阳、杞县、信阳，走线可分流沪陕高速路城市交通阻力，加强S29、沪陕高速路银身间联络，助推大别山革命老区振兴发展，支撑力淮河生态经济带建设；一般高速公路G628信阳—通辽，行经我市信阳、开封、济南、许昌、三门峡等县区，对于我市打造沿黄生态旅游高速公路、助力黄河流域生态保护和高质量发展关键性发展战略实行具有关键意义。
基础设施建设是经济稳增长的关键领域。《总体规划》充分发挥高速公路城市交通对实体经济的基础支撑力作用，加强北欧国家高速公路与相关产业融合发展。我们将加快构建现代化高质量铁交通网络络，通过畅通‘大动脉’、完善‘微循环’，不断提高全省铁交通网络络服务能力和运行效率，更进一步促进产业链供应链畅通运转，助力筑牢国民经济循环底盘。省城市交通运输厅有关负责人说。
